掐指一算，距离摩拜被美团收购已过去整整一年。

这一年，共享单车这场资本大战中由摩拜被收购、ofo偿债暂时落下帷幕。

ofo去年被爆资金困难，用户蜂拥总部排长队退押金等事件后，大众对其的想法莫过有生之年能把押金退回来就行。

最近传来消息，ofo还钱啦！

不过不是退还用户的钱，而是把之前欠着上海凤凰共计8000多万的债款先还上3500多万。

可别说，这笔还款ofo花费了三个月时间才凑上。

网友这下沸腾了，ofo不忘肩上的责任感，没有跑路选择默默还钱，这不就是小学语文课本上所说的中华优良道德品质，赶紧点赞啊。

与此同时，摩拜自从被收购后存在感不及ofo，是运营不当还是闷声憋气干大事？

显然是后者。

所长最近收到风，摩拜准备扩展业务，都有新东家了，要啥自行车。

自行车做不下？转行做家具去

如小标题所示，摩拜转行扩展家居业务。

就在昨天，4月22日，世界地球日，美名曰“珍爱美丽地球，守护自然资源”，摩拜单车官方微信号发布了几款家具，囊括躺椅、立式灯、茶几、桌面整理架、蜡烛台多达五件。

每件家具设计极具创意，同时也暗藏玄机，就看看这把椅子的架子，咋那么眼熟呢。

哦想起来了，自行车的车架子！

它便是躺椅的雏形。

设计师发现摩拜单车1.0版的车架子曲线设计很是符合人体工学，不做成躺椅，太可惜了。

取自两辆自行车的车架子为躺椅支架，再经过拼凑躺椅逐步构成。

再变再优化，最终成品如下图——

无论是居家休闲还是用于办公，怎么看都很合适。

聪明的你们肯定都猜到了，摩拜的新家具由单车变身而成。

采用单车前轮车叉，换个方向变成光源支撑。

而前轮车叉可不止一个用法，烛台也是不错的选择。

这张小茶几又是采用了哪个位置的零件呢？

原来是控制方向的车头把子，采用四根把子组成茶几支架，稳固性妥妥滴。

最后是桌面整理架，原件来自摩拜经典款单车前叉，通过榫卯技术将PC材料卡住螺丝孔位。

摩拜牌收纳笔架顺利诞生。

阿红阿黄阿蓝阿绿多个品牌的自行车曾经霸占城市大范围空地，自主建成自行车“坟场”，那场面太过壮观，不忍直视。

同时暴露出共享单车资源浪费等问题，这些报废的自行车，该何去何从？

那就变成家具好了，摩拜是这样做的。

先将报废的自行车回收入库，经过严格筛选，在设计师手上进行大改造。想不到吧，被上树的摩拜有一天竟以这种姿态回归大众视线。

摩拜这波操作，所长一个字形容，妙啊～

跨界，原来不只是噱头

其实，摩拜此次开发家具业务早就蓄谋已久。

并且在品牌成立之初，就已注意到摩拜单车的全生命周期问题。

什么是全生命周期问题？

所长科普时间到，摩拜单车从最初的车型设计、选材到生产，始终贯彻“3R原则”，3R指的是Reduce减少，Reuse再利用，Recycle循环。当一辆单车判定为报废，摩拜将其回收后，拆解仍有用处的零部件组装到其它维修车辆，轮胎回收或用于塑胶跑道，而车架子，变成家具咯～

总之，摩拜单车把关每个环节，致力将节能环保理念发挥极致。

难怪会选择地球日发布，也是十分应景了。

而设计师翁昕煜一直对单车环保问题保持关注，二者理念不谋而合，也就有了五款摩拜家具。

讲人话就是这是一次共享经济与家具设计的跨界合作。

跨界相信大家见过很多，大多数徒有噱头，哪次不是冲着圈钱的目的。久而久之，消费者对跨界的态度陷入冰点。

但这次，真的与众不同。

翁昕煜所属的柏林产品设计工作室，擅长用设计探索人与物的关系。

他们认为情感不局限人与人之间，品质优良的物品给予我们又是另一种不一样的情絮。物品跟人之间，通过设计又将产生哪些互动呢，是他们设计的意义。

所以当看到五款摩拜家具，所长内心欣喜若狂，“坟场”中本该结束使命的报废车竟还有“生还”的资格，世间，其实有很多可能性不是吗？

据介绍，今年4月，设计师翁昕煜将带着摩拜家具参与米兰家具展以及移动展览，全地球村人们即将见识摩拜自行车另一番风采。

喧嚣过后又剩下什么？

犹记得两年前，共享单车之间的资本战如火如荼进行，动辄上百亿，也不过就是我们普通老百姓打工几个世纪的事情嘛。

由单车引导的共享经济一时充斥大众生活，衍生了共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等。

反正你们接着战，用户如所长只管搬好板凳吃着瓜，顺便褥一把羊毛咯，毕竟骑车抢红包这等“白嫖”好事谁不想要。

如今热潮已去只留下叹息，当时的热度有多高，现在跌落的程度就有多低。

庆幸摩拜找到了另一种存在意义，以优雅姿态推出资本战，而ofo，努力还钱，盼有一日能东山再起吧。

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一个微信号可以扫几辆单车

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跨界，原来不只是噱头

喧嚣过后又剩下什么？

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