纵观世界汽车的发展史，从1886年卡尔·本茨制造出世界上首辆三轮汽车，以及1888年奔驰生产出世界上第一辆可供出售的汽车开始，世界汽车的发展就一发不可收拾。迄今为止，已经过去了一百多年，期间诞生了诸如宝马、奔驰、大众、丰田、本田、通用、福特等一大批全球著名的汽车巨头。

今天，汽车已经成为继智能手机之后，我们生活中又一个不可或缺的交通工具。如果要问，你心中的DreamCar是什么？可能有很多人都会说是那些世界级的豪车，比如迈巴赫、雷克萨斯、凯迪拉克、法拉利、兰博基尼等；但也可能还有很多人对DreamCar没有什么概念，因为他们对这些豪车闻所未闻。那下面咱们就来重新认识一下这些伟大的汽车品牌。

迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，它凭借其巧夺天工的设计和无与伦比的制造技术，一跃成为上个世纪初代表德国汽车工业最高水平的杰作。它诞生于1919年，是完美和昂贵轿车的象征。它的创始人是威廉?迈巴赫父子，其中威廉?迈巴赫被誉为“设计之王”，不但是戴姆勒?奔驰公司的主要创始人之一，更是世界首辆奔驰汽车的发明者之一。

迈巴赫首次推出的两款车是迈巴赫57和迈巴赫62，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格在当时相当于3.5个奔驰S600或者2.5个法拉利360价格之和，足见其价格何等昂贵。但是，由于市场业绩不佳，迈巴赫曾于2013年全面停产。然而令人欣慰的是，2015年，迈巴赫在销声匿迹了两年之后，重新复出。其价格也更加亲民，起步价仅需100多万，但它依然保持着迈巴赫品牌舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷的品牌形象。

雷克萨斯

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，创立于1983年。仅用了十几年时间，其销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。从1999年起，雷克萨斯品牌就连续11年蝉联美国豪华汽车销量第一的宝座。2019年，雷克萨斯在中国累计销量突破100万台；截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。

就连精益生产的创始人丰田英二也没想到，一向以精打细算、严控成本为制造理念的日系车厂商，也能制造出真正的世界级豪华车，而且还取得如此不凡的销量成绩。这对于以汽车产业为支柱的日本来说，犹如锦上添花。

凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城底特律。一百多年来，凯迪拉克在行业内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史就代表了美国豪华车的历史。

因此，凯迪拉克一直被作为美国总统、外交官、大使以及外国政要的专车，象征着国家荣耀，这也是通用汽车乃至整个美系车一直引以为傲的源泉。许多叱咤风云的领袖都非常钟爱凯迪拉克，而凯迪拉克也见证了他们领导下的美国变革之路。

据统计数据显示，今年1-9月，凯迪拉克全系车型在中国的累计销量已超14.2万辆。其中，仅凯迪拉克CT5一款车型，1-9月累计销量就达4.8万辆，同比增长10.5%，被称为“凯迪拉克最畅销车型”。凯迪拉克在中国市场的发展可以说是风生水起。

那么问题来了！既然德国有迈巴赫，日本有雷克萨斯，美国有凯迪拉克，那我们中国有什么？

这个问题问得好！过去，因为我国的汽车工业起步晚，底子薄，相当长一段时间里都抬不起头，国内市场长期被合资车和外资车所占据。而正当那些洋品牌得意洋洋，以为能继续稳坐钓鱼台收割中国市场之时，我们的国产汽车却已经在埋头苦干，奋起直追。

终于功夫不负有心人，经过几十年的发展，目前国产汽车已经今非昔比。要问我们中国有什么？我们中国现在有红旗、比亚迪，有五菱、长安等等，数不清的国产汽车品牌。他们已经掌握了众多先进的自主核心技术，完全具备与国际巨头们一决高下的实力，因此近年来汽车产销量更是节节攀升。

统计数据显示，2021年全年，中国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%。汽车产销总量已经连续13年位居全球第一。预计2022年我国汽车总销量将会达到2750万辆，继续领跑全球。

那如果要在中国国产汽车里选出一个代表，那当然非红旗汽车莫属。为什么呢？因为无数仁人志士不惜牺牲生命，历经几十年的奋起革命，才换来如今欣欣向荣的新中国，所以红旗象征的就是我们心中那段不灭的红色记忆，红旗这个名字对我们中国人有一种特殊的意义。红旗汽车从一开始就被定位于国产高端汽车，在我们国人心中一直都是高品质汽车的代名词。

从1958年，中国一汽制造出第一辆红旗汽车以来，历经六十多年的艰苦奋斗，如今的红旗汽车已经拥有较为丰富的产品线，不只有轿车车型红旗H5、红旗H9，还有SUV车型红旗HS5、HS7，LS7，也有跑车红旗S9。近期，红旗又推出了全新的MPV车型——红旗HQ9，不仅完善了红旗品牌的产品线，更是彻底填补了国产高端旗舰MPV的空白。