劳斯莱斯跟宾利哪个好，为什么高速上见不到宾利，劳斯莱斯这种豪车？总算明白了

很多车主可能有这种感觉，在高速公路上开车要比市区开车舒服得多，当你的车速达到100多码，可以自由自在地驰骋。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等超跑，不是凭借那个标志才能卖得那么贵，他们都不是浪得虚名，而是凭借稳健、快速的提速，出色的外形设计，舒适的驾驶环境，安全的设计，以及能飙到200公里的时速。吸引着许多人的购买欲。想象一下当超跑上高速，是一件多么过瘾的事情，快速、稳定、安全，这是多少人向往的车型，然而现实生活中我们却很少在高速上看到这些豪车，这是为什么呢？

像这样的豪车其作用不是用来开长途的，与其说是交通工具，还不如说它是身份的象征。国内什么样的人拥有这些价值不菲的车型，一类是那些收入不菲的大富豪，还有一些是隶属于公司用于商务接待，其中还剩一类常被婚庆公司购买以二手形式出租给客户用来撑场子。不管是上述的哪一种，豪车与高速的匹配度都不高，最多用于短距离出行以及出席重要的场所时才会频繁看见豪车的身影，要不就是用来接送重要人物常见于高铁站和机场这两个地方。

豪车在高速上行驶所制造的成本非常高。第一就是油耗，虽然也是高速行驶，但由于是豪华汽车，发动机的排量比较大，需要使用的汽油也是95号汽油，仅仅一趟高速，就需要上千元的油费。在高速上行驶过的车主都知晓，在长时间高速驾驶情况下，对汽车本身的损伤比较严重，在高速上行驶一般都是长途，损耗情况本就会严重一些，经常跑高度的汽车在故障发生的概率上也会比较高。另外，一趟高速跑完后，少则几百公里，多则几千公里，汽车的里程数将大大增加，汽车的价值也会大大降低，即使此后作为二手车卖出去也卖不了几分钱。也许你不会认同这个观点，认为买豪车的人不会在乎这样的巨额开支，但是有一句话却是这样说的，可以，但没必要。

豪车的保有量较少，而拥有豪车的人也比较少。豪车的出行成本也非常高，如果因为在高速上驾驶，造成了汽车零部件的磨损，修理时的费用也是相当高昂的，本身豪车的耗油量就比较高，所以长途出行经济消费很高，所以开豪车远行并不划算。就算开着豪车上了高速，你会发现甚至有可能还没有普通车驾驶着舒服。可能在你眼中，这几千几万的油钱和维修费用在豪车车主看来不过是九牛一毛而已，但是从大多数成功商人的角度来看，不能带来收益的开支从本质上说都是一种浪费行为。愿意随意挥霍金钱的人呢，就算他真的富可敌国，也并非明智之举。

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