对于很多向往速度与激情的年轻人来说，钱肯定是不够的，买菜车肯定是不甘心的，那思域就成了一种驾驶上的寄托。法拉域的大名也算显赫，今天我们就来聊聊思域这款车。

思域在网上最火的一段时间，是因为一段梗——“思域在哪里”？简单来说就是一个网友吹牛B，说百万以下的车看不到思域的尾灯。

后来这个梗火了之后，网友到处挑战思域，问思域在哪里。也是让某些老实本分的思域车主相当头疼。“我就因为喜欢颜值，买个买菜车，咋就摊上这种事……”

思域之所以有那么高的话题热度，跟思域的热销是分不开的。思域基本是销量榜前十的常驻民，月销量过两万对思域来说是一个正常的成绩。

6月份销量第四

大家对思域的热情有很大一部分原因来自思域的大哥——type-R，那款纽北前驱王。不得不说一款前驱车能在纽北拿下那般好成绩，跟本田强大的调校实力有很大关系。所以本田也赢得了一大批技术粉的支持。

type-R

最近本田更是直接上市了HATCHBACK两厢版车型，造型与type-R相似度高达90%以上，甚至把手动挡车型提到了次顶配，进一步激发了思域爱好者们的驾驶热情，极大提高了思域的市场热度。

不得不说本田这一招还真挺猛的，它似乎真挺懂中国消费者喜欢什么。

HATCHBACK版本

但作为良心内容输出者，我也不能只说它的好。思域在这些年也发生过几次掉价的事，其一便是在本田早期换新1.5T发动机的情况下，冬季产生机油乳化的现象，引发了众多网友的声讨。

其次就是在中保研偏置碰撞中，B柱断裂，吓退了不少消费者。

但我们不得不承认，即便它存在黑历史，依旧是市面上炙手可热的入门家轿，至于原因为何，我们今天来分析一下售价13.99万的2019款 220TURBO CVT劲动版国VI车型，看看它是否有主流家轿的实力。

之所以选这款车型，是因为3缸的思域选择人数很少。而这款车型配置较为丰富，价格也不算高，比较有代表性。

颜值方面

思域 2019款 220TURBO CVT劲动版的颜值在我看来虽然没有两厢版那么高，但在A级车中也相当能打了。前脸设计非常动感和时尚，却又不张狂，配合黑色饰条以及镀铬饰条装饰，有不错的竞争力。

该车车身尺寸为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。尺寸方面在A级车中可圈可点，2700mm的轴距保证了后排空间，也让车侧看起来很大气。16英寸的轮圈稍微小了一点，能搭配17英寸就更好了。

车尾的回旋镖式尾灯算思域的一个特点了，整体看起来很有辨识度。

内饰对比起外观就比较平庸一些。整体设计较为稳重，缺乏亮点。7英寸的大屏、塑料材质方向盘、织物座椅，只能说内饰表现平平。

空间方面

得益于2700mm的轴距，加上本田对空间的执着，思域的后排表现在A级车中非常优秀，很符合国人的用车需求。

电动天窗也让内部空间优势放大，显得车内更加通透。

后排座椅也支持放倒，可以拓展后备厢的空间。

思域 2019款 220TURBO CVT劲动版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为8.5s，满足国VI排放。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

不得不说思域的动力非常优秀，使用CVT变速箱还能有这样的成绩。也正是动力的优秀，让思域受到众多热爱驾驶的车主的追捧。

之家的油耗实测成绩是8.5L/百公里，表现也处在A级车的平均值。

思域 2019款 220TURBO CVT劲动版配备了雷达、影像、自动驻车、远程启动、后排中央扶手、carplay等配置。

说几点，第一是没有巡航系统，后期要花点钱加装定速巡航。第二是没有LED，卤素大灯比较掉价。最后有carplay，这点好评。

整体来说配置中规中矩吧，不能说高，但也绝对够用。

整体来说，思域这款“超跑”，实际还是一款买菜车，颜值和不错的动力是它能不断吸引消费者的亮点，其次就是虽然看似玩世不恭，却还给了非常优秀的空间和不错的燃油经济性。

大家以为思域是“渣男”，其实它是迎合所有人的暖男。所以它的爆火也是情理之中。

但中保研的碰撞测试还是给大家提了个醒，汽车的安全性也不容忽视。

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