宝马4系双门轿跑车2022款,宝马4系为什么买的人少
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自媒体
宝马M4,作为高性能4系轿跑车,曝光率真的是非常低,至于M4双门轿跑车 M XDRIVE雷霆版这款车,更是极为罕见,一方面,轿跑车本身就是客户群体占比较少的车型,而高达100多万的身价,又岂是小白领以及普通大众能消费得起?展车为2022款车型,裸车92.99万,比2023款便宜几万。
换装大鼻孔进气格栅后的M4,确实变得非常有牌面,两侧为激光大灯,车门凹面处理非常锋利,车长在4米8出头,轴距2米857,车尾采用双边四出的排气管,M4雷霆版的铭牌进行了黑化处理,微微上翘的“小鸭尾”,个性化特征明显。
车漆系磨砂深灰,内饰则是银石白和黑色双拼,该车选装了碳纤维的桶装座椅,此项得37000元,包裹性很强,但舒适性并不如M专属座椅,带X-DRIVE的M多功能方向盘,握感出色,转向精准,红色的点火开关,令人销魂,12.3英寸的全液晶仪表盘,10.25英寸的中控液晶屏,12个喇叭的哈曼卡顿音响,360度全景影像,都是齐备。
发动机方面,它采用3.0TL6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,中央差速器为多片离合器,带后桥限滑差速器的XDRIVE适时四驱系统,最大功率510马力,最大峰值扭矩650牛米,百公里加速仅3.5秒,可以说非常快了,已经相当于入门级跑车的水准,智能触控钥匙也加了3500元,包括个性化定制的黑色大灯装饰条,也得3000元。
舒适性方面,相比于更高阶的M5,则要逊色一些,毕竟一分价格一分货,落地近120万,比奥迪S5 COUPE贵一些,不知道这样一台性能超群的4系轿跑车,你是否也曾对它念念不忘呢?
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