昂科威plus价格,别克昂科威plus2021款

作为上汽通用战略计划中极为重要的角色之一,别克昂科威自2014年正式在国内汽车市场上市以来,便吸引了很多汽车消费者的关注。然而在这些年中,该款车型遭受到不少年轻新车型的冲击,整体的销量水平相较于往年有大幅下滑。面对这样的局面,别克品牌自然不想坐以待毙,近期便对该款车型进行了一次全方位的升级。

别克昂科威Plus上市,车叔为何不建议买?

近期,昂科威Plus宣布正式上市,新车总共推出有5款配置,售价区间为22.99~30.99万元。新车作为别克家族中型SUV市场的全新战略车型,采用了全新的家族式设计语言,接下来让我们了解一下该车的具体产品力究竟如何。

外观设计

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昂科威Plus外观方面采用了别克品牌最新的设计风格,相较于此前主打动感时尚的别克昂科威S要沉稳大气不少。新车于前脸部分配备了标志性的飞翼式镀铬饰条,并且该饰条延展至左右两侧灯组内部,菱形的中网结构则是艾维亚版本独有的。

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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4845×1883×1695(1705) mm,轴距为2833mm。昂科威Plus车身侧面造型较为圆润饱满,其中该车采用了Z型特征的线条进行勾勒,凸显出了侧身侧面的张力感。

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昂科威Plus的车尾部分更加注重层次感的营造,其中具备飞翼式设计元素的尾灯与前脸造型相呼应。除此之外,该车尾部配备了横向贯穿的展翼式全LED尾灯,有效拉宽了车尾部分的横向视觉效果。

内饰设计

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昂科威Plus内饰同样采用了别克家族最新的设计风格,整个中控操作区域明显偏向于驾驶员一侧,在做工以及用料方面则保持了别克品牌的一贯水准。新款车型于中控台上方配备10英寸的内嵌式中控显示屏幕,该屏幕内部搭载了最新一代的智能互联技术,其中便包含了百度语音控制,百度随心听,百度地图,手机互联映射等。

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昂科威Plus的车内座椅除了入门级车型采用皮革+织物混搭材质包裹之外,其他配置均运用真皮材质作为包裹。其中车内前排座椅的内部填充物较为柔软,椅面宽大,乘坐时具有不错的舒适性。功能方面,新款车型提供有主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。

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昂科威Plus提供有5座版本和7座版本,在实际的驾驶体验过程中,一位身高1.78米的体验者来到第2排,其头部空间剩余三指,腿部空间则为一拳三指。7座版本第2排座椅中间位置的纵向空间较小,固定式头枕位置也偏低,只适合身材较为娇小的乘客乘坐。

动力系统

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昂科威Plus动力方面搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,其最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,并且配备了48V混动系统。传动系统方面,新车搭载有9速自动变速箱。除此之外,艾维亚版本还匹配了一套AWD智能四驱系统。

车型配置及购买建议

昂科威Plus相较于普通版本别克昂克威在身材尺寸,内外设计以及功能匹配方面均有着一定程度的提高,除此之外该车不仅提供有5座版本,还提供了7座版本,可以更好的满足消费者的用车需求。新款车型总共推出有5款配置,售价区间为22.99~30.99万元,价格跨度为8万元,接下来车叔便针对各个配置车型进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。

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2021款Plus 652T五座精英型

推荐指数:★★

配置点评:基础配置完善

五座精英型为新车入门级车型,指导价格22.99万元,该配置在功能方面具备有车身稳定控制,牵引力控制,后驻车雷达,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动,全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,8英寸液晶仪表,主动降噪,10英寸中控显示屏幕,卫星导航系统,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网,LED远近光灯,LED日间行车灯,手动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,基础配置较为完善。

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2021款Plus 652T五座豪华型

推荐指数:★★★

配置点评:配置提升幅度大,性价比相对较高

五座豪华型指导价格为25.29万元,相比入门级车型多出2.3万元,该配置在功能方面具备了并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,360度全景影像,倒车刹车预警,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,真皮方向盘,方向盘加热,真皮材质座椅,副驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,自适应远近光,流媒体后视镜,内后视镜自动防眩目,自动空调,温度分区控制等,配置提升幅度大,性价比相对较高。

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2021款Plus 652T七座豪华型

推荐指数:★

配置点评:座椅数增加

七座豪华型指导价格为26.29万元,相比五座豪华型多出1万元,该配置座椅数提升为7个,并且在功能方面多出了车道保持辅助,第2排座椅前后/靠背调节。

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2021款Plus Avenir艾维亚五座版

推荐指数:★

配置点评:整体豪华感提升

Avenir艾维亚 五座版指导价格为29.59万元,该配置在功能方面具备了四驱系统,20英寸轮胎,前驻车雷达,自适应巡航,自动泊车入位,陡坡缓降,感应后备厢,抬头数字显示,手机无线充电,主副驾驶座椅腰部支撑四向调节,副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风,驾驶位电动座椅记忆,像素式灯光,车内单色氛围灯,外后视镜自动防眩目,车载空气净化器,负离子发生器等,整体豪华感明显提升。

别克昂科威Plus上市,车叔为何不建议买?

2021款Plus Avenir艾维亚七座版

推荐指数:★

配置点评:配置表现全面,价格较高

Avenir艾维亚七座版为全系顶配车型,指导价格30.99万元,该配置具备全系独一无二的膝部气囊,悬架软硬调节,后排座椅加热,BOSE 9扬声器等,配置表现更加全面,但价格较高,性价比不足。

车叔总结

总的来说,昂科威Plus相较于以往车型在整体实力有所提升,当前别克昂科威家族已经有三款车型,为消费者提供了多样化的选择。从目前的市场来看,昂科威Plus最大的竞争对手当属同一级别的丰田汉兰达,从以上的分析我们可以看出该款车型在车身尺寸,车内空间,动力表现,价格等方面更占优势,但光是表面占优并不代表销量就能超过汉兰达。在新车所推出的5款配置中,属于次低配的2021款 Plus 652T 五座豪华型在售价以及配置表现方面更占优势,相对而言性价比更高,但车叔不建议大家立即就买,因为别克这两年终端优惠十分巨大,保值率很低,相信过不了多久后这款车就要掀起一轮又一轮的降价潮。

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