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天津第四大火车站

天津第四大火车站即将正式亮相！没错，就是继天津站、天津西站、滨海西站之后的第四大火车站！有人会说，怎么不提天津南站、滨海站呢？从站厅面积、站场规模来看，这个新站都远超天津南站！这就是京唐、京滨、津承三条高铁的枢纽站，宝坻站啦！

宝坻高铁站

现场打卡来看，宝坻高铁站的站厅是相当大，在站前广场站老远，开广角镜头都一次拍不全。现场打卡视频请参见：

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全新高铁站和“三间瓦房”的老站对比明显。并且原宝坻站已经更名“宝坻北站”，全新高铁站则由宝坻南站更名“宝坻站”。

宝坻北站

下面一起来进宝坻高铁站看看。高铁站不仅仅只是大，而且设计上也非常符合乘客的需求。虽然没有特等站那种高架候车厅，但也不是小型火车站那种一进门就是候车厅的设计。

宝坻高铁站

乘客入站后，径直往前走，可以直通站台和轨道下方的候车区域，不需要太多弯弯绕绕。

宝坻高铁站入站大厅

然后，乘客在所乘车次站台下方，直接刷身份证检票、入闸，通过直梯、扶梯和步行梯三种方式直达站台，可谓非常简单直接。

宝坻高铁站站内设施

整个入站流程，只有一次拐弯，可以说是相当高效便捷的设计了~再来看看站外硕大的桥墩。整个宝坻高铁站拥有4台10线的规模，未来不仅有即将开通的京滨城际和京唐城际，以后更会有连通京哈高铁和京沪高铁的津承高铁（天津至承德）。这样看来，4台10线的规模虽然已是天津目前第四大站场，但似乎还是不太够。

宝坻高铁站桥墩

下面来到宝坻高铁站南侧。没错，宝坻站拥有南北双广场和双入站口，这样更加方便乘客的快速入站乘车。南北双广场自然也是大站的标配~

宝坻高铁站南广场

而高铁站广场对面就是居民楼，步行3分钟即达。需要前往北京上班的通勤族是不是心动了呢。虽然，目前京滨城际只能占用京哈普速铁路进北京站，时效性较差，但北京城市副中心站（通州）竣工后，从宝坻到北京城东地区通勤就相当便捷了！

宝坻高铁站站前小区

当然，宝坻高铁站和京滨城际的意义不仅仅在于前往京津通勤，更是京沪高铁二线上的重要节点。以后京滨城际二期、京沪高铁二线和津承高铁都完工后，宝坻高铁站不仅可以北上哈尔滨、长春、沈阳，更可以南下滨海机场、滨海新区、山东潍坊、上海等地，可谓全国南北交通的重要枢纽。大家怎么看即将开通的宝坻高铁站、北辰高铁站和京滨城际呢？

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