奶茶可以带进地铁吗(奶茶带上地铁)

今天，微博上有一个话题特别火——#不要在南京地铁上喝奶茶#，阅读量将近4亿，讨论数好几万，外地的朋友们可能会一脸懵：为什么？这是什么梗？

8月20日晚7点多，微博网友“刘子娟77233 ”发出这样一条帖子：“来南京没有垃圾分类但是千万不要在地铁上喝奶茶千万不要 ”。没想到这样一条看似很普通的内容，却引发了好几万网友的转发评论，点赞数超过60万。

有一个跟我们一样对此事不明就里的网友在评论里问：“可以拿着不喝吗？”博主回复道：“可以拿着不喝但是不要尝试喝一口他们来的真的很快笑死”。

他们是谁呢？原来，南京地铁是禁止在车厢内饮食的，如有违反会被地铁工作人员罚款。很多网友分享了他们被罚款的“惨痛”经历。

原来，自2014年7月1日起南京就开始施行《南京市轨道交通条例》，其中第38条第6项规定，禁止在列车车厢内饮食。如有违反，由轨道交通经营单位责令改正，并可处以警告或者二十元以上一百元以下罚款。不过，还有不少人并不知道南京的这项规定，依旧会在南京地铁上喝奶茶，所以地铁工作人员只好“罚单”送上。

除了有被罚的，还有因为生怕被罚，趁着在上车前赶紧把食物“包”进嘴里的，真是心疼他们。。。

既然车厢里不能饮食，那在站台上吃完可以吗？答案是：可以。站台还有售货机，卖饮料和吃的，只有车厢不可以饮食。有网友出了个点子，“可以趁着地铁中途停车的时候下车猛吸一口，再挤回车厢里去”，为了这一口，真是太拼了！

东方网·纵相新闻记者了解到，除了南京，北上广等一线城市，也都有明确规定地铁车厢禁止饮食。

北京地铁：《北京市轨道交通乘客守则》明确提出，车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。

上海地铁：《上海市轨道交通乘客守则》第十一条规定，不得在列车车厢内饮食。

广州地铁：《城市轨道交通乘坐守则》规定，禁止食用有刺激性气味的食品，使用可能伤及他人的餐具（餐刀、餐叉等）。

深圳地铁：《深圳市轨道交通运营管理办法》规定，禁止在车站付费区及列车内饮食，但婴儿饮食除外。

不过调侃归调侃，不少网友对于地铁这样严格管理还是理解的，毕竟地铁是公共交通，如果大家都在车上吃喝的话，一是不利于环境的整洁清新，同时也会造成不小的乘车安全隐患。

地铁禁食” 更考验管理耐心与智慧

地铁禁食主要是针对一些无视公共环境的陋习，如吃零食、有刺激气味的食品、抛洒饮料等等，有很强的现实合理性，但是单纯的禁止是否最优的手段，显然还值得实践来验证。然而，一旦通过规定的形式确定下，就有严肃性。

从一些城市实施的地铁禁食做法来看，大多陷入执法难的困境，掉入了法不责众的窠臼。一方面，像北京这样的超大城市，地铁的线路如此之长，客流如此之庞大，执法管理力量很难因此而大量增加，大多时候乘客车厢进食都不会有管理人员介入，乘客对禁食规则约束感提升困难；另一方面陋习有较强的惯性，特别是一些长距离通勤的乘客，因为赶时间，对地铁进食有所依赖，地铁禁食靠一纸规定，期待立竿见影也不现实，在规定实施初期，车厢进食现象依然普遍也属正常。

地铁禁食归根到底还是地铁文明培育的命题，需要正视文明素养养成的周期规律，如此，更考验管理的耐心与智慧。首先，应持之以恒加强宣传、教育和引导，对于车厢进食现象，要多提醒、多劝止，一点一点营造环境与氛围，推动量变到质变，打好持久战；其次，完善执法管理手段，地铁禁食劝止是基础，但也要解决好劝而不止的问题，守住底线，如配套必要的处罚办法并加大执行力度，如对拒不接受劝止的乘客予以罚款、纳入信用管理等；在管理上还可以考虑引导文明共治，鼓励乘客相互提醒、监督和制止，对于因进食损害车厢环境影响乘客便利的，乘客有权投诉。第三，有必要在实践中对禁食管理进行完善，不片面“一刀切”，有堵有疏，将维护环境与赋予便利辩证统一起来，如制定地铁饮食的食品标准、包装标准，将适宜地铁的食品从饮食供给中细分出来，从源头解决好饮食与地铁环境的矛盾，这也不失为一种引导方式。

总之，地铁禁食需要规定，但更需要将规定转变成为社会的规则共识和行为共识，管理是必要的手段而不是目的，更应重视过程而不是追求目标的急切，积小变为大成。