上海大众nms（上海大众朗逸2021新款自动挡）

今天跟大家分享一下上海大众nms（上海大众朗逸2021新款自动挡）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

上海大众NMS底盘培训

一、前桥

【前悬挂】

1.前桥无负载重量位置

提示：更换摆臂的橡胶金属轴承、稳定杆、副梁；以及拆装下摆臂、稳定杆、副车架。用定位工具-10096-则不必再做四轮定位

为了定位副车架，可在下列箭头所指的位置依次拧入定位工具-T10096-。最大拧紧为20Nm；否则会损坏定位工具。

4、下摆臂

下摆臂与副车架固定的方式和朗逸类似，前部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下左图），后部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下右图）。

后桥无负载重量位置

确定纵向控制臂和安装支架的相对位置

六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩

【调整前轮外倾角】

下列处理方式会导致转向柱的下部轴承万向节壳体损坏：

1、搬运转向柱时用一只手握住万向节轴。

2、万向节弯曲超过90°

【转向柱检查】

l目测

s检查转向柱部件是否出现损坏。

l检查功能

s检查转向术是否转动自如。

s检查转向是否可进行纵向调节和高度调节。

【第三代电动机械助力转向 EPS 基本设定】

s删除转向系统的故障代码。

s车辆轮胎和方向盘都停直，方向盘左、右各转动45度左右然后回正。

s进入安全登入（15.02）中输入40168

s基础设定，通道60，按激活。

【第三代EPS的转向角度传感器G85初始化】

s进入44，读取数据块7

s车辆直线往前开动几米，途中方向盘左右打45度或者不用开车，方向盘左右打400度。

注意1：第三代EPS不需要进行终端位置学习

注意2：电动机械转向的基本设定和转向角度传感器G85初始化设定应在引导性功能中做，这样的操作比较正规，以后不再讲解进入自诊断做基础设定。

五、制动系统

【前轮制动】

【TPI（胎压监测系统）】

NMS采用的RKA轮胎气压监控系统，该系统简单高效，无需安装额外的气压传感器，根据轮胎漏气将导致滚动半径发生改变，从而4个车轮转速不同这一原理，通过监控ABS轮速传感器数据，可识别4个车轮的压力泄露，并通过仪表板中的TPR指示灯警告驾驶员哪个轮胎漏气，避免轮胎持续漏气而产生危险。

备注：每次给轮胎充气或是更换轮胎后，TPR系统都需要重新设定，驾驶员只需在发动机点火后按杂物箱的”SET“键超过两秒钟就可，TPR警告灯会亮起并在“嘟”的一声提示音后熄灭，车辆累计行驶约满一小时后，RKA系统便开始对轮胎气压进行监控。

【ESP的基本设定和编码】

如果更换了：横向加速度传感器-G200、纵向加速度传感器-G251 、旋转率传感器-G202、刹车压力传感器-G201（控制单元总成内）需要做上述零件的基本设定。

方法：进入引导性功能做基本设定。

条件：发动机不能运行，因为发动机的振动可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进行；车辆必须水平，否则可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进行。

NMS 车的ESP编码是长编码，它除了和发动机、变速箱、制动器等有关外，还和车辆的VIN代码有关，也就是说，每一部车的编码都各不相同，即使它们是相同的配置。

【EPB（电子驻车制动系统）】

NMS 本着人性化设计和全面主动安全的宗旨，配备EPB电子驻车制动系统。

施加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成。EPB可以在任何情况响应驾驶员的手动操作，包括车辆行车和停车熄火后。请注意释放驻车制动的两种方法，一是踩油门通过动态起步辅助释放，一是手动开关释放。

虽然施加过程由电动完成，驻车效果仍然是机械式的，即使超长时间停车直至电瓶失效，驻车制动也不会因为电源的失去而释放。坡道长时间停车完全不用担心。

【Auto Hold（自动驻车）】

sAuto Hold功能激活状态下，车辆完全静止后车辆将自动施加刹车；

s停车超过3分钟，或者驾驶员打开车门、或是解开安全带，或是发动机熄火，车辆自动转交给EPB施加驻车制动；

s无论是堵车时断断续续缓行还是坡道停车，驾驶员在车辆停下后都不用长时间踩刹车

s停车后可以不用理会驻车而直接锁车离开，可以说，NMS 在任何情况下都不会溜车；

Auto Hold功能关闭时，EPB不会自动施加驻车制动。

【DAR（动态起步辅助）】

起步时，驾驶员可以不用理会驻车制动是否释放，EPB单元会通过发动机扭矩、纵向加速度传感器、油门踏板位置传感器以及离合器踏板位置传感器或当前档位（自动变速箱）获得信息并综合判断，当驱动力大于驻车阻力时，驻车制动会自动释放，帮助车辆平稳起步。特别是在坡道起步时，驾驶员可以彻底放心向后溜车的危险。

另外，DAA还具备学习功能，能学习驾驶员的操控习惯，判断释放驻车制动的最佳时机，起步自然松松自如。

Autohold/DAA可以在最高至30%的坡度上安全驻车。

【驻车制动的施加释放特点】

当车辆静止且驻车制动处于施加状态，如果驾驶员没有佩戴安全带，则踩下油门后驻车制动不会自动释放，车辆会因为强大的驻车制动力而很难前行。这是为了确认驾驶员的真正意图是想把车子开走，防止误踏油门发生事故。

正常行驶中如果突然解开安全带，EPB不会自动施加驻车制动。施加驻车制动只能采用以下两种方式：

s驾驶员拉动EPB按钮，即可施加驻车制动；

s通过前页所描述的Auto Hold功能，在Auto Hold功能激活状况下，车辆静止超过3分钟、打开车门、解开安全带，驻车制动即自动施加。

【紧急制动】

在紧急情况下，无论车速多少，都可以通过长拉EPB开关来采取紧急制动措施。当车速小于7km/h时，EPB只对后轮进行紧急制动；当车速大于7km/h时，EPB会对四轮采取紧急制动。EPB在紧急制动时可以提供最高达60%的制动效能，并且制动过程中ESP和ABS仍将发挥作用。制动效果远远领先于传统手刹，危机情况下又多了一条安全保证。

【更换后轮制动摩擦片】

s在没有启动电控机械驻车制动的情况下，可对后轮制动摩擦片进行更换。

s可用 VAS 505X进入引导性功能，完全释放电控机械驻车制动，必须使止推螺母完全退回到终端后，既止推螺母与后分泵活塞的空间最大，再更换后轮制动摩擦片。

s制动摩擦片更换好之后，必须用 VAS 505X 进入引导性功能，通过电控机械驻车压紧后制动摩擦片的操作，使电控机械驻车重新回到新的正确的位置上。（基础设定）

【选用变速箱的型号及识别代码】

发动机变速箱型号识别代码1.4T五档手动变速箱0A4LEL七档双离合器变速箱0AMMPQ1.8T六档自动变速箱09GNKM七档双离合器变速箱0AMNKW2.0T六档双离合器变速箱02EMSX3.0L六档双离合器变速箱02E待定

汽车技师帮是汽车维修技师成长创业平台，除了提供免费的海量维修资料和实时在线答疑，目前APP产品也正在吸纳第一批用户，活动期内的用户均可得到现金奖励，邀请同行朋友注册认证，你得20元现金，被邀请者得10元现金，多邀多得，上不封顶，可直接提现！直接提现！各大应用市场搜索“汽车技师帮”均可下载，或者点击链接直接下载：http://app.qq.com/#id=detail&appid=1105127653

本站部分内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人，本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规等内容，请举报！一经查实，本站将立刻删除。

上海大众nms（上海大众朗逸2021新款自动挡）

相关推荐