兰德酷路泽怎么样（兰德酷路泽到底好还是不好）

今天跟大家分享一下兰德酷路泽怎么样（兰德酷路泽到底好还是不好）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我是一枚废话多过文化的退役汽修工，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好，你们可以叫我小林子。今天给大家带来一辆V8自吸四驱越野神器——丰田兰德酷路泽。

越野圈有这么一句话：山是山河是河，越野还得酷路泽。而且酷路泽不仅能陪你风花雪月，也能陪你东山再起。从这两句话就能体现出丰田酷路泽的两个强悍属性，一个是无敌的越野能力，一个是堪比理财产品的保值率。这两个属性无论放在哪个车型上都能使其成为神车，而放在一起就更成了汽车界的“神话”。当然，虽然国内汽车市场的成熟发展，丰田兰德酷路泽的地位已经一天不如一天，早晚也会从神坛跌下来。小林子我觉得这也算是一件好事。不过该说不说，别人确实牛啊。

今天小林子我检测这辆兰德酷路泽，是其所有车型中排量最大，动力最强悍的版本，地表最强巡洋舰——酷路泽5700。这款车并没有正式引进国内，只能通过平行进口车的方式买到，新车都是比较难买的，所以一度需要加价才能提车。但好像我们国内的有钱人就喜欢这种稀缺品，越是加价越要买，这样才能彰显自己的实力。不过二手的酷路泽5700似乎是因为太贵了，二手行情并不如自家4.0的酷路泽。4.0的酷路泽新车开两年，都还可以原价出手，但5700却不行。

就拿这辆2013款的丰田兰德酷路泽5700中东版举例吧，这辆车当时的平行进口车价是158万，2014年3月上牌，目前表显里程12.5万公里，现在卖家报价60万，也就值当年新车的零头。虽然这个保值率对于一般的车型来说，算不错了，8年有4成的残值率，BBA怕是都只有两成了，但是对于丰田兰德酷路泽来说，应该算是它最不保值的版本了。不过二手车再划算，也是要看车况好不好才能决定买不买的。那下面咱们就一起来盘它吧。

水箱框架还是原版状态没有动过，冷凝器也没有过拆装，但是水箱固定螺丝有拆装痕迹，而且散热铝片没有丝毫变形，塑料外壳也是崭新透亮的。开了8年的车不可能水箱是这个成色，由此可以断定水箱有过更换，不过这也不是什么新鲜事了，以前我在修理厂的时候也换了好几个酷路泽的水箱，基本都是水箱漏水的原因，目前看来不是事故导致的更换水箱。

内饰细节处也可以体现出车内保护得很好，基本没有什么瑕疵，也没有泡水拆装的痕迹。

来到车辆底盘部分，拆开护板看到发动机下面干爽，没有任何渗油点，就是泥土有点多，也是符合车辆气质，发变也没有分离过，更没有吊装过。

好了，今天的检测案例就分享到这里了，感谢大家的阅读！

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）

喜欢就赞，不喜欢就喷。小林子我修车多，读书少，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有任何关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

本站部分内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人，本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规等内容，请举报！一经查实，本站将立刻删除。

兰德酷路泽怎么样（兰德酷路泽到底好还是不好）

相关推荐