鄱阳湖水怪(鄱阳湖水怪之谜观后感)
今天跟大家分享一下鄱阳湖水怪(鄱阳湖水怪之谜观后感),以下是这个问题的总结,希望对你有帮助,让我们看一看。
鄱阳湖,作为中国第一淡水湖,不仅环境优美,更是众多候鸟的理想栖息地。但同时又是不折不扣的 “死亡之湖”,平静的湖面下暗藏危机,凶险万分,数不尽的船只在这里沉没,无数的人在这里丧命。
鄱阳湖候鸟云集
曾经一天的时间里沉了13艘过往的船只。
不仅如此,所有在这里沉没的船只都找不到踪迹,就像是凭空消失了一样,让人不寒而栗。而这些沉船事故的发生地,都神奇地集中在鄱阳湖的 “魔鬼三角”老爷庙水域。这老爷庙水域有着“拒五水一湖于咽喉”之说,是真正的“中国百慕大”,如同鬼门关一般的存在。
鄱阳湖
说来诡异,这老爷庙水域恰好处在北纬30度附近的位置,提到北纬30度,让人不禁联想到各种奇景异事,在这条维度线上存在太多的奇迹和不解之谜,例如,令人惊恐万分的百慕大魔鬼三角洲,无数的飞机和船只都在这里失事;一夜之间消失在大西洋海底的亚特兰蒂斯;无法解释的埃及金字塔;令人称奇的玛雅文明等等。
地球北纬30度沿线
2000多吨日本运输船“神丸号”沉没
时间来到1945年,随着侵华梦的破裂,日军将在中国搜刮来的大量金银珠宝,打算分水、陆两种方式运往日本。1945年4月16日,装载2000多吨财宝的日本运输船“神丸号”经过鄱阳湖,准备从长江驶出,走海路回日本。
在行驶至老爷庙水域时,这艘大船连同船上的200多名人员,在毫无征兆的情况下,悄无声息地消失了,而当天的天气格外晴朗,无风无雨。
下游接应的日军在既定时间内,迟迟未能看到运输船,便沿着航线往回寻找,但来来回回找了很多遍都没能发现“神丸号”,于是便急忙向日本方面报告。
随后,驻扎在九江的日军加大力度进行排查,并派出潜水队下水搜寻。而派出去的潜水员却一去不复返,十多天以后,名叫山下提昭的潜水员被找到,但他已精神失常,疯疯癫癫,脸带惊恐表情,语无伦次,动作乖张,日军没能通过他了解到具体的情况。
运输船
多次搜寻无果后,日军怀疑,当时船只是否遭遇了恶劣的天气,或者是被中国的军队击沉了。但通过对当地住民的走访调查得知,事发当时并没有出现恶劣天气,更没有听到任何的枪声和轰炸声。
重金请来美国专业潜水队,最终仅一人生还
由于侵华战争的失败,日本人不得不放弃继续搜寻。可面对船上价值连城的财宝,当时的国民政府经不住诱惑,不惜花重金请来了当时美国最好的潜水队,准备一探到底,将宝藏收入囊中。
由爱德华·波尔顿为首的美国潜水队,通过测量发现,鄱阳湖最深处为30多米,这个深度对于他们来说难度系数不算大,找到沉船易如反掌。可事实并没有他们想象的那么顺利,十几个人组成的潜水队,除了爱德华安全上岸外,其他的队员踪迹全无,连尸体都没能找到。
提及湖底所发生的一切,爱德华是三缄其口,不说一个字便回了美国。
虽然老爷庙的香火一直旺盛不断,但沉船却还是时有发生。
考察发现端倪
为此,从20世纪八十年代开始,各种考察队不断进驻鄱阳湖进行考察,其中江西省还专门组建了一条由自然、地质、气象专家和专业科研人员组成的考察探险队,并配备了专业的潜水人员。
经过专家们的不断探索考察,终于发现了导致这一系类沉船的可能原因。
特殊地理位置产生的气流和大风
俗话说,无风不起浪。
考察队分别在老爷庙的东南、西北、西南三个方向建立了3座气象观测站,想以此来测度老爷庙周围的地势和风力等自然环境因素。
老爷庙水域的南端是开阔的湖面,北边是鄱阳湖与长江相连的狭长水道,再加上两侧的丘陵和庐山的阻挡,水流和气流在通过这个狭窄水域时就会形成狭管效应,而这个效应会使风力骤然加强、水流紊乱加速。
水上龙卷风
磁场的杂乱无章诱发雷电
1998年,韩礼贤工程师在老爷庙附近,用电磁技术测试到当地的电磁场非常杂乱,而磁场的不稳定不但会诱发雷电的产生,还会影响人的大脑思维。这也是沉船多次遭遇雷电的罪魁祸首。
如果大风和雷电同时出现,那一艘船的沉没只在一瞬间,还没等反应过来,便被巨浪卷入水中,连喘息的机会都没有。
雷电中行驶的船只
奇怪的不止这些,这些沉没的船只无一例外,都不知去向,而秘密只能是在水底探寻。
石灰岩地质形成溶洞和地下暗河
专家还发现,鄱阳湖水域下面极有可能存在大量石灰岩,而石灰岩受到水和二氧化碳的长期溶蚀会形成一种自然景观,那就是溶洞。随着时间的推移和溶蚀,溶洞又会形成地下暗河,沉没的船体无法被找到,也许是被某种力量吸入了溶洞深处,而水下溶洞的深度我们无法估计,要知道世界上最深的溶洞:北美的猛犸洞深度达到了64千米。
溶洞
湖底形成的沙坝掩埋了沉船
经专家勘察发现,老爷庙水域下面有着一座巨大的沙坝,约有2.5公里长。而沉船很有可能被湖底的泥沙掩埋,时间越久,泥沙的堆积越多,一层覆盖一层,找到沉船的可能性就越小。
老爷庙水域地理图
发现船体碎片,实现零的突破
随着考察的不断深入,考察队先后发现了大量产于明代的青花瓷、仿龙泉窑青瓷,并且发现了船铁和沉船碎片,彻底打破了找不到任何船体残骸的魔鬼传说,证明了沉船依然在湖底,只是碍于水下搜寻的难度系数太大,所以暂时没能找到船体。
据江西省考古研究所的所长樊昌生表示,由于身上背的设备非常沉重,潜水员一般只能在水下工作20分钟左右,而内陆湖相比大海,湖底的淤泥多,而且能见度极低,在水下6米深的地方,就算是开着手电筒也很难看得清,只能靠潜水员的双手在淤泥中摸索。
如今的科技发展飞快,相信在不久的将来,沉船的谜底会慢慢被揭开。我们拭目以待吧!
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