国产汽车排行榜（国产汽车排行榜2021前十名）

今天跟大家分享一下国产汽车排行榜（国产汽车排行榜2021前十名）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

买车前经常会有人问“这车质量怎么样？”，而如果真的想回答这个问题，仅仅参考其车型配置是不可能看出来的，更重要的还是需要参考其他车主的使用反馈。之前一直是合资品牌占据国内主流汽车消费市场，除了其影响力大和信任度高，还有就是质量可靠，用得放心。

J.D. Power近日发布了《2022中国新车质量研究》，其作为全球最影响力的调研咨询公司，从2021年6月至2022年3月之间购车的34914位车主处取得反馈，总结出包含豪华、主流国际、自主品牌三大类别划分。

第五名的长安成为了自主品牌中排名最高的车企，而且相比去年的排名，也是上升了两位。但从近段时间网上曝出的车主投诉来看，虽然没有发动机和底盘方面的大问题，但车机系统一直遭到不少吐槽。实力值得肯定，还有提升空间。

福特的品牌不算亮眼，这个品牌的销量也是中规中矩，属于那种“没有存在感的学生”。倒是排在其后面的上汽大众值得提一嘴，从2018年以来，一汽大众就再也没登上过排行榜，反而上汽大众一直在榜上有名，不知道是什么原因造成了南北大众的差距。

紧随其后的路虎、奥迪和凯迪拉克发挥稳定，倒是去年排名第三的沃尔沃不见踪影，值得深思。

自主品牌继续加油

结合之前的主流品牌榜单来看，长安的得分为209分，位列自主品牌榜单第一。如今长安在轿车和SUV阵营中都推出了不错的产品，就看在MPV领域会怎么发挥了。

第四名的吉利因为细小的差距掉出前三，倒是挺可惜。而在及格线之上的还有东风风光、领克、坦克、捷途、启辰。

但不得不说，自主品牌平均PP值已经达到了225个的水平，相比于主流品牌219的数据，还是有不小的差距，华系车还有很长的一段路要走。

与五年前的对比

话虽如此，看完排行榜后，玩车弟将其和2017年的同一个排行榜进行对比，发现这五年来的变化实在太大了。

但老牌合资车企出现这种问题就不能理解了，特别是日产，作为之前“开不坏”的代名词，同样也是保值率排行榜上的不动明王，如今连平均值都达不到。对比起正在不断努力的自主品牌，真是现实版的“龟兔赛跑”。

编辑/Sugeng

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