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下坡不超凯美瑞（下坡不超凯美瑞这个梗你知道吗）

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今天跟大家分享一下下坡不超凯美瑞（下坡不超凯美瑞这个梗你知道吗）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

“上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”，这已经是一句老梗。国内汽车市场的发展总会伴随一些事件的发生，比如最近的本田机油门，途锐进水门，在之前丰田也发生了两件事情，让消费者给编成了顺口溜，这就是这句话的由来，让我们具体看一下这句话的出处。

下坡不超凯美瑞（下坡不超凯美瑞这个梗你知道吗）

汉兰达坡：

2009年12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段坡度接近30%（16度左右）的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”

凯美瑞刹车门：

08年3月3日前生产的凯美瑞真空助力泵密封胶圈因设计问题，在极端环境下使用，在一定的几率上会出现胶圈裂口，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。

什么意思呢，也就是助力没了，不是刹不住。在同速情况下，制动距离会延长，因为完全靠脚劲给刹下来的。2009年4月24日开始，对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆的数量共计259119辆。

总结：

其实回过头来看，消费者编的这几句话的确产生了很大的威力，迫使企业认识到问题的严重性，不要等到出了严重的安全事故才来提升质量解决问题。这让我想到了本田的机油门事件，事到如今也没有听到有效的解决方案，车主们也好像也认可了这是个无解的毛病，反正本田的车，以后选车要选择性忽视了！

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