北盘江特大桥，云南省北盘江大桥

北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路（G56）的组成部分。
北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年9月10日完成合龙；于2016年12月29日竣工运营。
北盘江第一桥北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；工程项目总投资10.28亿元。
北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。

北盘江大桥第一桥地处高原边界深山地区，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。当地地质灾害频发，风大、雾、雨、凝冻等恶劣的自然气候环境，给大型桥梁的抗风、冻雨条件下的结构安全和运营带来严峻考验。在建设中，施工单位按照“多彩云贵·最美高速”发展理念，大桥从设计、施工、运营全过程始终坚持最小程度破坏、最大限度保护，实现低成本、低污染、低耗能的建设目标。通过开展桥梁集中排水、主桥边跨顶推施工和500兆帕高强钢筋的应用，最大限度减小桥面污水对土壤及水系的影响，极大减少对土地资源的占用，同时简化钢筋现场绑扎，方便施工，达到节能、降耗、减排和可持续发展的目的。

2022年11月，入选“2022中国新时代100大建筑”的最终名单。
2018年，北盘江第一桥获第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。
北盘江第一桥科技展品
经吉尼斯世界纪录有限公司认证，北盘江第一桥获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。

北盘江第一桥是杭瑞高速公路的控制性工程，大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用；该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”战略添上了浓墨重彩的一笔。

（彩龙社区：韦嘉萍）