属牛人2013年运势（属牛人2014年运势）

今天跟大家分享一下属牛人2013年运势（属牛人2014年运势）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

2022年6月17日，一则消息引来全世界关注的目光：中国第三艘航母福建舰下水命名，这是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

2012年11月24日，真实版“航母style”。李唐摄

曾有网友激动地写下：“从第一颗**到第一颗**，我们仅仅用了2年8个月，从第一艘航母服役到第一架舰载机上舰，相隔只有不到2个月，你永远可以相信我们伟大的祖国！”

2013年6月19日，歼-15舰载战斗机放下尾钩，准备阻拦着舰。李唐摄

当今世界，能够依靠自身能力发展航母的国家不过寥寥几个，发展航母对中国海军和国防工业部门来说是一项全新的事业。

人们常用“摸着石头过河”来形容创业的艰难，可摆在中国航母事业奋斗者面前的，是国外对相关技术像铁桶一般的封锁，连可以摸的石头都没有，一切只能靠自己从零起步。

当梦想照进现实，别人看到的多是光环与喝彩，唯有亲历者才更加清楚这背后的艰辛和付出。

海军歼-15舰载战斗机列阵辽宁舰飞行甲板。汪良伟摄

比起认路，真正让官兵们感到压力的是，全舰几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的备品备件，如何在最短的时间熟悉掌握、有效驾驭。

首批舰员、机电部门一级军士长王全伟今天依然清晰地记得辽宁舰锅炉第一次点火的情景，当他和战友拿着点火枪伸进锅炉，眼睛一眨不眨盯着监视器，一秒、两秒、三秒……几秒钟让他觉得度秒如年，终于在第六秒，一簇火苗窜了起来，指挥室传来“1号炉点火成功！”王全伟和战友们拍着桌子站起来欢呼。

成功的背后，是多少科研技术人员、建造施工人员和接舰部队官兵的无悔付出。

2019年5月25日，辽宁舰进行实弹射击。白杨摄

有人分析，舰载战斗机飞行员的风险系数，是航天员的5倍，是一般战斗机飞行员的20倍。上世纪90年代，10年间某大国就摔掉了105架舰载机，而这还是建立在其已经拥有半个多世纪航母经验的基础之上。

2021年9月14日，辽宁舰舰员保障歼-15战机着舰。尚旭东摄

2013年6月19日，歼-15舰载战斗机放下尾钩，准备阻拦着舰。李唐摄

在航母上着舰到底有多难多险？这样几个数据也许能够解释：航母跑道长度不及陆基机场跑道的十分之一；着舰速度超过两百公里；从挂索到停稳只有两秒钟时间……在航母上着舰，简直就是一场“人为控制的坠机”。

山东舰副舰长徐英是首批取得夜间着舰资质的舰载机飞行员，回忆首次夜间着舰那段日子，徐英说，与白天空勤准备室欢声笑语，轻松愉快的气氛不同，夜间飞行前，准备室里一片寂静，每个人都心事重重，眉头紧锁。“那几天，我频繁地给父母和家人打电话，每次打通了都不想挂断，心里有一种担心，怕这是最后一次，怕再也听不到这世界上最动听的声音。”

2016年12月23日，歼-15舰载战斗机完成空中训练任务在辽宁舰降落。莫小亮摄

第一次陆上大速度挂索试验、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模拟着舰试验……当一个个第一次被相继突破，中国航母的能力正在一点点厚积薄发。

一支军队的胜利，从来都饱含着牺牲。一项伟大的事业，从来都凝结着鲜血。站在航母十年的历史坐标点回首前面走过的路，他们的名字和事迹值得被再次提起。

歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳，为了我国首型舰载战斗机研制工作呕心沥血，因突发急性心肌梗死，倒在上舰首飞成功的返航归途，为航母事业奉献了自己的全部。

舰载机飞行员张超，在执行上舰前最后阶段的陆基模拟着舰训练时，飞机突发电传故障，为挽救战机错过最佳跳伞机会，壮烈牺牲。

舰载机飞行员曹先建，在训练中身负重伤，腰椎多处爆裂性骨折，在医生断言他已不能再飞的情况下，以超人的毅力实现康复，重伤419天后奇迹般实现复飞。

……

航母时代，是人民海军迈向一流的高光时代

2016年12月26日，中国海军航母编队在远海大洋乘风破浪。张凯摄

2022年8月初，媒体一则报道引起人们关注：在近日位台岛周边开展的联合军事演习中，我军组织航母编队威慑演练，构建海上立体作战体系……鲜有报道的航母编队，原来正在默默地做着大事。

从“船能动、机上舰”到常态化远航，从单系统、单平台运用到编队体系融合，从近海试验试航到远海实战部署。十年间，航母事业的发展不断带给人们惊喜，带来满满的安全感。

人们看到，航母编队的航迹在不断延伸。

2017年7月7日，辽宁舰航母编队驶抵香港，舰员列队呈现“香港你好”阵型。资料照片

2017年1月，辽宁舰航母编队通过台湾海峡，赴南海执行跨海区训练和试验任务。

2020年12月，山东舰航母编队通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练。

2021年4月，辽宁舰航母编队在台湾周边海域进行训练。

2021年5月，山东舰航母编队在南海相关海域进行训练。

2022年5月，辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练。

……

2021年4月15日，辽宁舰航母编队进行海上补给。胡善敏摄

人们看到，航母编队的构成在不断提质。

一路走来，斗转星移。如今的航母编队构成，与辽宁舰入列初期相比已经有了很大变化，大型综合补给舰、052D型导弹驱逐舰、055万吨级驱逐舰相继加入，编队的这些变化，不正是中国海军加快推进转型建设的生动写照吗？

直到055万吨级驱逐舰的出现，才让近代以来的中国海军作战舰艇在性能指标上第一次达到甚至超越世界先进水平，我们的创业之路何其艰难。

海军歼-15舰载战斗机列阵辽宁舰飞行甲板。汪良伟摄

眼尖的军迷发现，最近亮相的辽宁舰，甲板上的飞机又变多了。从最早的一两架，到5架、8架、13架，再到如今的更多架。飞机数量的不断增加，背后是航母官兵对编队体系作战能力的不断探索。

舰载机是航母战斗力的核心，飞行员是舰载机的灵魂，培养一支数量充足、素质过硬的舰载机飞行员队伍，是航母体系作战能力生成的关键。

2018年4月12日上午，中央军委在南海海域隆重举行海上阅兵，这是航母打击作战群等接受检阅。莫小亮摄

2018年4月，山东舰副舰长徐英驾驶歼-15飞机，参加了新中国成立以来规模最大的海上阅兵，这次阅兵也是海军航母编队首次以战斗编组形式接受检阅。

徐英仍然记得那个壮观的场景，海面上洪流滚滚，舰阵巍巍，48艘各型战舰铁流澎湃，劈波斩浪。“驾机飞越整个编队只用了几十秒，但海军从成立之初的舢板小艇到今天的航母编队却用了70多年时间，那一刻我看到的不只是一支威武的航母编队，而是一部浓缩的海军发展史。”

2022年8月7日，山东舰在海上进行实弹射击。史新荣摄

2022年8月6日，山东舰航母编队进行航渡。安妮摄

记者陶冉通讯员李唐胡锴冰莫小亮王松岐蒲海洋张凯尚旭东任文涛白杨孙飞胡善敏汪良伟史新荣安妮摄影报道

编辑张英校对李立军

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