明斯克航母最新消息及发展趋势分析

深圳过去有个航母公园,深圳人可以说十分熟悉,甚至说是不少人的童年回忆。围绕着这艘航母,不少军迷产生过太多设想,尤其是对于这艘航母是否能重新服役进行过争论。所以本文就来说说明斯克号航母的一些事。
这个航母主题公园被称作明斯克航母世界是由前苏联的明斯克号航母改装而成,在苏联解体以后俄罗斯因为经济原因无法继续维护,当时将明斯克号和新罗西斯克号退役,以1300万美元价格当废铁卖给了韩国大宇集团。因为害怕泄密俄罗斯督促韩国大宇集团拆解两艘航母,结果新罗西斯克号先被被韩国拆解,但是明斯克号航母却没到,直到亚洲金融危机爆发后大宇集团将明斯克号航母以530万美元的价格售予中国德隆公司。于是在1999年8月,明斯克号被拖至广州文冲船厂,进行改造。相信当时许多人期望那次改造能把明斯克号变回真正的航母可想没有。
2000年5月9日年明斯克号航母,出现在深圳大鹏湾,成为全国首个由四万吨航母改造而成的军事主题公园。(天津航母主题公园要完了许多)直到2016年2月14日正式停业,明斯克号航母在深圳总共运营了16年可以说伴随着一代人的成长。
虽然当年门票很火但是还是因为经营不善等原因关闭了,具体本文不细究。除了深圳航母公园外天津也有一个航母公园,这两个航母公园所用的航母均为前苏联所制造的基辅级航母。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
南方都市报拍摄的明斯克号航母公园
明斯克号为何没能成为真正的航母?
明斯克号航母
在辽宁舰没有服役之前,就像本文开头说的那样,在九十年代末21世纪初期的时候许多军迷都有一个挥之不去的航母情节。当时连泰国都有航母,日本在2007年8月23日下水所谓的日向级直升机驱逐舰。虽然被称为驱逐舰但是这外形,还有一万三千吨的标准排水量不得不让人怀疑日本的航母野望,之后排水量更大的出云级更是加深了这种猜测。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
日向级直升机驱逐舰

明斯克号为何没能成为真正的航母?
日向级(左)与初云级对比(右)

所用许多人也盼望中国何时也有航母,外加印度有免费获得一艘俄罗斯航母,正好和基辅号航母与明斯克号航母同级。所以有些人设想过为何不把基辅号和明斯克号改装成真正的航母,不光这些军迷想过,俄罗斯媒体也想过。但是最终这两艘航母并没有重回曾经的岗位,如今基辅号依然在天津而明斯克号则被转移到南通,最近有消息说要被重新改成航母公园。所用这两艘航母一开始就被当成公园和爱国主义国防教育基地并没有被改装的计划。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
明斯克号为何没能成为真正的航母?
那为何没有被改装呢?原因有以下几点:
首先舰体状态,一般来说船体都有个使用年限尤其是军舰军舰,军舰的服役期和使用强度升级潜力是相关的。基辅号航母是1970年7月开工建造,1972年12月下水,1977年2月移交给苏联海军,等到1993年退役的时候已经是一艘服役16年的老船了外加服役期间使用强度很大,所以再次改装的话也用不了多长时间。
明斯克号也是如此,明斯克号不比基辅号年轻多少,从开工日期来看明斯克号是在1972年12月28日开工的,因为之前有建造”基辅”号的经验,所以工程进度很快,因为修改了下水重量限制,所以下水时安装了舰岛。虽然明斯克号航母是1975年9月下水,看起来比基辅号多了两个月但是舾装程度更高。
1978年9月27日明斯克号获得获得了苏联国家材料与设备供应委员会签发的国家海洋试验证书,移交军方后,被编入黑海舰队第30反潜师服役。总的来说比基辅号要快些。
而且同样,在服役后使用频率也不低,从1979年被列编苏联太平洋舰队第175导弹舰艇旅之后,”明斯克”号作为太平洋舰队旗舰就没闲着过,在1979年2月到7月,明斯克号还执行了总航程达13261海里的航行任务。
所以苏联解体后也是艘服役十几年的老船了,虽然运到中国时不少人被出色的工艺惊呆但是毕竟已经服役了十几年。
相比之下维克拉玛蒂亚号是基辅级的第四艘原来的巴库号航母,开工服役的时间都比较晚,1978年才开工建造,外加改动较大1982年才下水,因为承担各种实验,一架一路修修补补所以直到1988年3月3日才编入黑海舰队服役。所以等到前苏联解体时才服役三年,然后2994年因为发生锅炉厂爆炸所以整修但是因为没钱所以提前宣告退役,舰体还是比较新,相对之前几艘经过改进在船厂的时候受影响还小所以被印度考虑。
我们看到这能发现基辅号和明斯克号因为本身服役的时间比较久,所以影响使用。类似的事巴西就干过,购买二手航母结果因为太过于老旧结果维护费事最终不得不草草退役,结果花巨资进行的改装也大了水漂。
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乌斯季诺夫元帅(1908.10.17一1984.12.20)
然后就是改装潜力,我们知道在苏联从赫鲁晓夫开始就对航母不感冒,而当时的乌斯季诺夫元帅也觉得建造航母没用,甚至在苏联海军中连基辅级航母的名称都是载机巡洋舰。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
从舰体上看,我们可以看到基辅级航母相对于一般的航母,基辅级的舰体显的狭长,飞行甲板跟更像是从舰体上延伸出来的,还有巨大的舰岛异常显眼,对于航母来说过大的舰岛影响航空作业但是对于巡洋舰来说这种舰岛却可以方便布置武器和电子设备而且还可以把部分空间作为居住区。基辅级在设计上确实相比典型的航母更像一艘加了飞行甲板的巡洋舰,无论从装备还是舰体更像是一艘超级巡洋舰。所以苏联人的定义并没有错。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
明斯克号为何没能成为真正的航母?
基辅级航母巨大的舰岛
相对于一般仅装备少量自卫武器的航母,基辅级武备异常强大,在反舰方面装备SS-N-12反舰导弹长,这种导弹弹长达11.7米,重4.8吨,弹径880毫米、翼展2.6米,飞行速度2.5马赫,最大射程550公里。一枚就能重创航母。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
SS-N-12反舰导弹
其中”基辅”号、”明斯克”号和”新罗西斯克”号装备了4座双联装SS-N-12反舰导弹发射装置,携带导弹8枚。可以说反舰能力不比光荣级巡洋舰差多少。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
四座双联装反舰导弹发射装置
防空上更是不必说,”基辅”号、”明斯克”号不但装备有2座双联装SA-N-3中远程防空导弹发射架备弹96枚导弹还装装有2座双联装SA-N-4近程防空导弹发射架,共40枚导弹;总共136枚防空导弹。
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防空导弹发射装置

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反潜导弹发射装置
此外又加装了2座双联装AK726型76.2毫米舰炮和8座AK630型30毫米近防舰炮。这种防空火力虽然在今天看起来很一般但是在七十年代末八十年代初期是很强悍的。
在反潜上,基辅号和明斯克号甚至装备了2座五联装533毫米**发射管和2座12联装RBU-6000型反潜火箭发射装置,1座双联装FRAS-1反潜导弹发射装置。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
基辅级航母上的舰载机
所以从图中可以看到为何基辅级航母上面各种装备,虽然赋予强大作战能力但是作为一艘接近四万吨的航母来说载机量最多只能搭载12架雅克-38短距/垂直起降战斗机和19架卡-25A或卡-27直升机,2架卡-25B直升机这样的配置不免显得不足。而雅克38战斗机性能一般除了安全性差,还有这种战斗机最大作战半径只有556公里。所以基辅级航母的航空力量只是反潜还有一定的侦查防空还有对地支援。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
所以这一切都说明这是作为一种超级巡洋舰来设计的而不是航母,所以在如果要改装要么按照来的思路修复,基辅号航母的反潜导弹还有反舰导弹相关设备中国当时并没有现成的。而且原本舰载机的雅克38早就退役。中国要想按照原来的思路使用垂直起降战斗机,而中国要想再买到类似产品只能购买雅克141但是雅克141并没有被装备只是出于测试阶段。
一方面投入巨大精力去生产或者配套类似设备,相当于开工一个武器设备成本和052C不相上下的一个新船此外还有加钱去投资雅克141这种可靠性不是很高的半成品,即使研发成果也只是少量装备。这工期和巨大的投入量很难被接受。
明斯克号为何没能成为真正的航母?
雅克38
明斯克号为何没能成为真正的航母?
雅克141
然后就是按照真正的航母去改装,但是从上午中我们知道基辅级几乎是按照大型巡洋舰设计的所以在武器配置舱室分布和真正航母区别很大,所以改造成本不会低。比较典型的是印度,带代价十分巨大,现在不少网友还拿那件事调侃印度。
在2004年1月20日,印度与俄罗斯签约航母改装合同,改装由俄罗斯的北德文斯克(Sevmashpredpriyatiye)造船厂负责,商定的总金额15亿美元,其中舰体部分的整修重建将耗资9.7亿美元,其余5.3亿美元用于舰载机的购置,当时估计改装舰体工期为52个月。
顺便说一下当时这艘航母舰体是免费送给印度的但是改装必须由俄罗斯负责。当时印度觉得很划算也就同意了。
但是实际上呢?维克拉玛蒂亚号改装费前前后后花了29.3亿美元,几乎是当初预算的两倍,工期更是延后了好几年。原本计划2009年就能完成的航母结果直到2012年7月8日才驶入巴伦支海进行测试,2013年12月26日才返回印度。真正交付给印度海军都2014年了。这比辽宁号的进度都靠后。
虽然最终改造完成,看起来像个真正航母了。但是硕大的舰岛还是占据了很大空间,相比辽宁舰靠右。此外又加了一个通信桅杆,所以航空作业效率还是难以和真正航母相比。所以根据印度航母的改装过程也可以看出如果当时要是改装明斯克号和基辅号所花的成本不会低,而且有这钱还不如造新的的。改装成主题公园成本最低而且还有经济效益何乐而不为呢?
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改造前后对比图
明斯克号为何没能成为真正的航母?
维克拉玛蒂亚号航空母舰

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