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【有车以后导购】随着新能源技术的不断发展呢，当下大多数插电式混合动力车型即便处于亏电状态，它们也能在燃油经济性和动力性上保持高水平。趁着在很多城市，插混插混车型还能享受上牌的优惠政策。如今购买一台PHEV是再适合不过。今天我就来给大家推荐5款15万不到就能买的，能耗较低的PHEV车型，希望当中能有您喜欢的。
比亚迪秦PLUS DM-i
说到亲民的插混车型，比亚迪秦PLUS DM-i肯定是绕不开的，起步价仅9.98万元，甚至比很多燃油A级车还便宜，·就问还有谁！别看起步价低就以为秦PLUS DM-i会很素，10.1英寸中控屏幕、DiLink智能车机系统、远程启动等体现智能科技的配置都没有缺席。与此同时，皮质材料方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯以及自动头灯也都是全系标配的，性价比真的非常高。

秦PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程最高为120km。而低配版车型的NEDC纯电续航里程只有55km，美中不足的是55km版本是不支持快充的。要是家里没有充电桩，想经常纯电出行确实有难度。但好在，哪怕不充电，秦PLUS DM-i油耗也不会高。官方的亏电油耗仅为4.6L/100km，与“两田”的轻混车型相比较也不落下风。

长安UNI-V 智电iDD
指导价：14.49-15.99万元
长安UNI-V智电iDD延续了燃油版车型的造型设计，甚至连电动升降尾翼也给保留了下来。在我看来，这也是新车最大的卖点之一。战斗的造型比较容易能吸引到年轻消费者。三辐式双平底多功能方向盘、三联屏仪表、10.3英寸悬浮大屏及飞航式挡把等在新车上都是可以看到的。在此基础上，长安UNI-V 智电iDD将提供全新专属内饰配色供消费者选择。

动力方面，长安UNI-V智电iDD搭载1.5T智电iDD插电混动系统，其由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+蓝鲸6挡三离合电驱变速器+18.4kWh电池+蓝鲸iDD电控系统组成，其中发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m；电机最大功率125kW，最大扭矩330N·m。长安UNI-V智电iDD在电量充足的情况下，百公里加速仅为6.5s。而亏电情况下，油耗也仅为4.95L/100km。

吉利帝豪L Hi·P
指导价：12.98-16.88万元
吉利帝豪L Hi·P外观设计基本与燃油版车型保持一致，格栅设计看起来非常夸张。车辆前脸包括有可发光的logo以及混动专属的镭射饰板等细节，辨识度比较高。帝豪L雷神Hi-p的车长达到4735mm，轴距2700mm，这个尺寸在同级别来说具有明显的优势。帝豪L Hi·P内饰风格较为年轻，内饰配色给人感觉特别小清新。中控屏内置的是吉利的银河OS系统，像我们常规的在线音乐、在线地图外，语音交互都支持。

动力方面，帝豪L 雷神Hi·P搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，前轴还配有一台电动机，系统综合功率可达317马力，综合扭矩更是达到了惊人的610牛·米，官方表示这款车在满油状态下续航可以达到1300km，亏电油耗仅为3.8L/100km，甚至比秦PLUS DM-i还要低。

赛力斯蓝电E5
指导价：13.99-15.19万元
说起蓝电E5大家可能有点陌生，它是赛力斯全新品牌蓝电旗下首款车型，定位插电式7座中型SUV。新车的设计风格简约大气，外观上虽然没有亮眼的设计，但整体还是能给人耐看的感觉。车身尺寸方面，，蓝电E5的长宽高分别为4760×1865×1710mm，轴距2785mm，是标准的中型SUV尺寸。内饰方面，蓝电E5采用7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏布局，并内置华为HiCar车载系统，支持无线一键连接、语音车控、在线音乐、有声读物、在线视频等功能。

动力系统是蓝电E5的一大亮点，新车搭载弗迪电混系统，由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m。蓝电E5纯电NEDC续航最高可达110km，WLTC综合续航里程可达1150km，亏电状态下WLTC油耗为5.5L/100km。

启辰大V DD-i
待上市
上面介绍到的4款都是已经上市了的车型，接下来我们来了解一款即将上市的——启辰大V DD-i，它延续了过去V-galaxy的设计语言，不过在灯组细节上还是有所调整，区别在于前脸格栅的样式，混动版采用V字形的设计，并且还隐藏了主动式进气格栅。同时启辰大VDD-i还新增了“不焦绿”作为全新车身配色，彰显其新能源身份。新车内饰有两种版本供大家选择，一种是居家式氛围，一种为红黑搭配辅以仿碳纤维饰板装饰，提升运动感。

动力上，启辰大V DD-i使用的是由中国心十佳发动机1.5T发动机和高效集成电机、单挡DHT、动力电池等组成驱动系统，其中发动最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，热效率高达41.07%。日常驱动交由高效集成的电机完成，启辰将发电机以及驱动电机集成于一体，能提供150kW和320N·m的动力。新车油耗低至0.4L/100km，馈电状态油耗4.4L/100km，满油满电续航达到1132km。虽然启辰大V DD-i目前仍未上市，但考虑到大V燃油版顶配车型价格也只在13万出头，想必插混车型的起步价应该是能在15万元以下的。

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