上海长途汽车站电话号码查询

今天，2023年春运正式启动，上海各大长途客运站迎来了新一波返乡客流。为了让旅客的回家之路更加便捷，上海各大公交企业也陆续增加运营班次，进一步释放运能。

上午8时多，在上海长途客运总站，前几个月冷冷清清的候车大厅，恢复了几分往日的热闹，乘客们分开坐在座位上，不时抬头看看班车时刻表，眼神中流露出对回家的渴望。
“元旦以来，总站的日均客流比去年12月多了不少，昨天达到1600人，今天预计在2000人左右。”上海长途客运总站站长助理胡海松表示，近几天，除江苏省中短途客流明显增长外，前往河南、安徽的返乡过年客流也提前启动，1月7日预计发送122个班次。“今年春运40天，总站预计发班班次7000班，发送旅客近10万人，相比去年班次有所减少，但客流会略有增长。”
记者从交运巴士了解到，1月7日，交运巴士旗下各大长途客运站的出行客流在2500人左右，较往日也有所增加。
据相关负责人介绍，今年春运，预计交运巴士所属客运站整体客流在12.1万人左右，春运前10天日均客流预计3200人左右，后5天为旅客出行高峰期，预计日均客流在5000人左右。主要是江苏、浙江、安徽等长三角区域方向。
为了保障春运期间的市内公共交通，上海各大公交线路也在增加营运车辆、提高运能，让乘客的出行更加安全便捷。
在上海南站北广场枢纽，从这里出发的公交线路几天前就已开始增能。“线路配车从15辆增加到每日24辆，高峰时段间隔从15分钟缩短至8分钟。”747路管理员表示，虽然目前的客流增加还不明显，但是拿着包裹的乘客有所增加，一看就是准备回老家过年的。
记者从各大公交企业了解到，随着阳康复工的员工越来越多，保障春运的人手问题基本已经解决，相关线路班次也在加密中。117路、837路将恢复到之前85%的运能，中运量71路恢复到95%的运能，途经南浦大桥枢纽、合川路枢纽的43路、89路，增加30%的运能。
同时，位于宝杨码头、吴淞码头、石洞口码头的相关公交线路1月7日起也将进行增能。51路双休日增加5辆配车和40个班次，往返于吴淞码头和云林路石太路的宝山10路增加5个班次。自1月9日起，申崇五线将增加28个班次，高峰时间隔缩短至20分钟。
栏目主编：陈玺撼
来源：作者：束涵

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