莱特兄弟发明飞机(莱特兄弟发明飞机是在哪一年)

傲骄的巴西人固执地认定，世界上第一架飞机的发明者是巴西的桑托斯·杜蒙，而不是美国的莱特兄弟。于是，在2016年里约奥运会的开幕式上，出现了一道用白盒子堆砌的墙，墙倒后，杜蒙研制的14-Bis飞机从体育场内升起。当时咱们堂堂央视的主持人是这样解说的：“志愿者拿了很多‘白盒子’过来。”其实，这位解说员真的孤陋寡闻了。那不是普通的“白盒子”，而是在中国风筝基础上改进成的箱式风筝。而杜蒙研制的14-Bis机翼就是由6个箱式风筝构成的。

巴西人的骄傲：桑托斯·杜蒙

法国博物馆收藏的杜蒙14-Bis飞机

2016年里约奥运会赛场上复制品14-Bis

开幕式重现了杜蒙站在一只大篮子里驾驶14-Bis的场景

插播！杜蒙可是个传奇人物。1906年，杜蒙在欧洲飞行了自己的第一架飞机，并且他是最早让航空成为时尚的人。1901年，巴黎街道上还是马车的时候，杜蒙就开着飞艇串街走巷，飞着去购物……而且，他喜欢带草编帽，穿着打扮都很fashion。

杜蒙带着草编帽，穿着打扮的很fashion

杜蒙开着飞艇串街走巷，飞着去购物

也许你纳闷了，杜蒙为什么不直接放飞中国风筝？真相是这样的：1895-1896年前后澳大利亚人哈格雷夫在中国风筝基础上改进成的箱式风筝，西方人称其为Boxkite，它比中国风筝载重量大、结构性层次强。很多飞行先驱们都建议把箱式风筝作为飞机结构的重要单元。

哈格雷夫和他的箱式风筝

更惊讶的是，莱特兄弟早年研发飞机的思路竟然也是从放飞中国风筝开始的！19世纪末期，莱特兄弟用线拉起了一架风筝。并且，让人趴在风筝上测试其载重能力。后来，莱特发现风筝稳定性很好、载重能力很强之后，又给风筝装上了发动机。

莱特兄弟用线拉起了一架风筝

人趴在风筝上测试其载重能力

装配发动机

莱特兄弟“飞行者”使用的卧式4缸活塞发动机，功率约9w、重77.3kg

此外，18世纪70年代中国风筝传入欧洲，欧洲人对中国风筝进行了改造，变成法式风筝。乔治·凯利又为这类风筝加了迎角、铰链，使其变成了一架滑翔机。这么说，凯利早年玩的小型模型滑翔机更是源于中国风筝。

乔治·凯利

凯利生前的滑翔机

法式风筝

贝尔完成电话专利申请后，也投身研制飞行器。他曾把风筝改造成各种各样的形状——环形圆盘式、圆筒式，并在加拿大放飞。他最欣赏的是正四面体组合式风筝。这个风筝承重能力和结构强度非常大，人站在风筝上面都不会变扁。而且，贝尔还把内燃机、轮子装在了风筝上。最终，虽然贝尔的风筝始终没飞起来，但正四面体结构广泛应用到了大型建筑中，给人类留下了宝贵的遗产。