港珠澳大桥投资多少钱(港珠澳大桥投资多少钱建成)

为了推动港珠澳以及周边城市的经济增长，中国进行了一系列海底隧道，跨海大桥等基建项目。港珠澳大桥作为打造交通枢纽的第一步，其意义非同小可。而且中国有意打造的世界第四大大湾区——粤港澳大湾区，让香港日益萎缩的经济可以实现复苏，也给珠海及其周边城市带来新的经济机遇。从2018年港珠澳大桥顺利开通，到现在已经开通近六个月，关于它的消息都是受到特别关注的，很多网友也对与港珠澳大桥开通到现在的盈利状况也是非常感兴趣。

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从通行费用和其使用寿命来看港珠澳大桥是难以收回成本的

那么这个总投资1269亿，世界上最长的跨海大桥的盈利能达到预期吗？据了解，港珠澳大桥每天的车辆流量大致在2000辆左右，最高一天的车流量也就是3000辆左右。如果从港珠澳大桥每通车一辆的费用来看，一辆平均是是150元，一天最高也就是45万左右，一个月大致就是1350万。这样算下来，港珠澳大桥至今已经收回近7000万。而其建造的费用到达到了1200亿，而且使用寿命也就在120年左右。同时港珠澳大桥每次的维修费和监管费用也是一笔不小的支出，这笔账从收支来看怎么算都是血亏了。

港珠澳的经济价值和战略意义不能但从金钱上来衡量

在港珠澳大桥的建设中，中国基建的确付出了很多。港珠澳大桥全长达到了55公里，横跨伶仃洋，桥的东面是香港口岸人工岛，西面是广东珠海和澳门。虽说港珠澳大桥从2009开始动工建设，实际却是用了五年来规划九年建设。其工程量之大费尽了建设者们的心思，最终得到这座超大型跨海交通大桥。据悉，港珠澳大桥让珠海和香港的时空距离从3小时压缩至45分钟。所以单从金钱上来衡量其价值那就完全不得其真谛，我们需要透过现象来看其本质。

港珠澳大桥将港珠澳大湾区及其周边城市的联系打通

港珠澳大桥独特的地理位置让香港、珠海等地区的距离急剧缩近。众所周知，广东省一直都是中国经济发展迅速的大省市。在2018年广东的GDP更是达到近10万亿的大关。但是其实广东内部东岸和西岸经济却有着天壤之别。东岸毗邻香港的深圳可以说占据了广东省GDP总量的80％左右。而西岸珠海由于地势优势不足导致经济一直都是弱于深圳。此次的港珠澳大桥开通让珠海和香港联系更加便捷。而且港珠澳大桥对于货车往来也是非常友好的，过桥费仅仅只有60元，所以珠海经济将会迎来新的增长点。