极限2 43e的挑战和可能性

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今天我们看看他有着怎样的跑步故事，他是如何从马拉松到成为超马选手的？

他对马拉松跑者跑超马有哪些训练建议？

本来以为自己跑1000公里已经是我的最长距离了，但要去参加的环科西嘉1000公里超级马拉松比赛面临停办，组委会推荐我去参加环法兰西2700公里超级马拉松。

这2700公里真的就像一道曙光指引我踏上19年环法超马（43天2700公里）的征程，能和世界著名的日本公路超马选手takasumi同场竞技让我收获满满。

takasumi的实力相当惊人且经验丰富。整场比赛都是我俩的竞争，最后十多个赛段的争夺已经进入白热化，有一个赛段我只领先他一分钟，更多的赛段差距在十分钟之内，我最终取得赛事第二名，但赛段上我以23段比20段赢他。

组委会也针对性的设计了一个爬坡奖项，我如愿拿下这个赛段第一名，捍卫了一名越野跑者的尊严。

这一战让我和taka也由对手变为朋友，我们相约明年的穿越欧洲赛事和后年的环法超马，代表亚洲挑战欧美选手在这一领域的统治地位。

自此之后，我便一直深耕在超马界，去挑战不一样的赛事，近两年伴随着疫情，赛事减少，但超马训练一直没有间断，最近四个月跑量更是达到3000 公里。

我将挑战意大利超马节1000英里

填补中国选手创纪录的空白

跑圈有种说法，跑者的归宿是越野，跑者的圣殿则是超马。

随着赛事的回归，越来越多的越野跑者走出国门，而国内超马跑者自然也能不甘人后。

2022.9.14.北京时间晚上10点，此刻我早已站在意大利马泰拉旅游圣地波利科罗这个城市，参加1000英里(1608KM)的意大利超马节。

这场比赛涵盖了超马赛事从43公里到1000英里的所有项目，作为国际超马协会的铜标赛事，它在欧洲的影响力毋庸置疑。

比赛起始处我与赛事总监的合照

参赛号码簿

最后，我用著名的纽约街跑之父斯里.钦莫伊的一句话来和大家共勉:

I do not compete with the rest of the world. I compete only with myself,for my progress is my true victory.（我从不和别人比，我只是挑战自我，我的每一次进步对我来说都是真正的胜利！）

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