京九线地铁线路地图介绍
最近,途径河南、湖北、江西的京九高铁西线传出了新进展,线路进行了优化,京九高铁确定接入武汉。
走向大致为:阜南→淮滨→豫东南高新区站→新县西→红安城站(东站)→红安站→长江新区阳逻站(施冈)→武汉东站(光谷)→咸宁→修水→宜春→井冈山→万安县。此次优化将线路缩短了上百公里,同时江西成为最大赢家,在确定东线经过合肥、南昌、吉安后,西线经过江西革命老区井冈山,成为最大亮点,京九高铁(西线)把雄安新区、豫东南新区、长江新区、深圳特区和新县、红安、井冈山等红色老区连接起来,其中武深高铁已列入了湖北、江西两省规划,此次调整也是两省达成的共识。
另外河南利用京九高铁高规格规划豫东南高新区,京九高铁在此设站并连接武汉,助力豫东南高新区崛起。
还有一大亮点便是京九、沿江两大高铁交汇于享有中国第一将军县的红安,这里是武汉北,红安南”,处在“1 8武汉城市圈”的紧密圈,两万平方米的高铁红安站强势登陆武汉北,打造国家级大别山红色中心城市新标杆,重塑武汉城市发展格局,驱动武汉北城市升级。未来,京九高铁、沿江高铁、京汉高铁,武汉至罗田英山高铁均在此处交汇,武汉至红安两条地铁,一条城际铁路也将交汇于此,也是两大高铁交汇的最佳方案,为什么说京九高铁并站红安西是最佳方案呢?主要是以下原因
1.相对于老京九线,过境红安线路直,修路成本低且避开了大山,更有利于高铁提速和高铁安全。
2.有利于大武汉的交通,红安县城和红安西站正处于新县县城到武汉的直线上,将有利于拉直武青高铁。
3.有利于做强武汉北即红安园区,红安西站处于红安园区,紧邻武汉长江新区,离武汉天河机场和武汉阳逻深水港都只50公里,并规划了到武汉城区的地铁(轻轨),区位优势明显。
4.经过红安才能经过长江新区,有利于做强武汉长江新区,有利于阳逻和武汉双柳航天城,从而更有利于武汉将来光谷新城与长江新区、武汉星谷的有机融合,也为长江新区申报国家级新区创造更好的条件。
5.红安是中国第一将军县,是黄麻起义策源地,是鄂豫皖大别山红色根据地中心,过境红安县城且并站红安西,是真正落实国家扶持政策和巩固大别山地区脱贫成果的需要,是国家对革命老区关心的国家意志
6.通过红安以最短的距离串联起豫东南高新区和华中第一大城市武汉,有利于中部崛起和国家脱贫攻坚双重战略,有利于豫东南高新区的崛起,为后期武汉地铁经过红安延伸到豫东南高新区创造条件。
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