重庆是成渝城市群的核心城市，更是直辖市。重庆最大的特点就是大！面积太大！不仅有区，还有市辖县。据统计，至2018年，重庆辖26个市辖区、8个县、4个自治县（合计38个县级行政区划单位），204个街道、611个镇、193个乡、14个民族乡（合计1017个乡级行政区划单位）。

2018重庆的区经济普遍良好，总量上，渝北区第一，我们看好荣昌区未来临空经济！

三大梯队，渝北区第一

2018年，重庆渝北区GDP1543.09亿元，位于重庆所有区第一位，高新产业实力较强。虽然1500多亿的量，无法与深圳的南山区、龙岗区动辄四五千的经济总量相比，但重庆有其自身的经济特点和发展潜力。

2018年，九龙坡区1211.25亿元，渝中区1203.85亿元，涪陵区1076.13亿元、江北区1027.87亿元。这是GDP过千亿的阵营，彼此相差并不大，这也充分说明，重庆主要的五个区经济发展比较均衡。

此后，万州区982.58亿元，沙坪坝区936.41亿元、江津区902.33亿元、永川区845.67亿元、巴南区781.22亿元、南岸区724.78亿元、合川区712.93亿元、长寿区597.49亿元、綦江区555.63亿元、北碚区551.79亿元、璧山区527.30亿元、大足区517.65亿元、荣昌区504.88亿元。以上为500亿元至1000亿元的区组成第二梯队或阵营。

低于500亿元以下的为开州区473.13亿元、铜梁区456.98亿元、潼南区380.95亿元、梁平区331.26亿元。

荣昌区的基础

荣昌区去年GDP跨过500亿元，站在了新起点上。在第二梯队中，荣昌的潜力不容小觑。

荣昌地处重庆西部，位于成渝经济区战略腹心，距重庆90公里，离成都240公里，全区幅员面积1077平方公里。荣昌处在成渝城市群发展主轴之上，成渝铁路、成渝城际铁路、成渝高速公路、在建潼荣高速公路等贯穿全境，日渐成为渝西交通枢纽。

荣昌区

2015年6月18日荣昌撤县设区，开启了全区发展新的征程。

2018年2月，荣昌高新区正式获批国家级高新区，成为全国首个以农牧为特色的国家高新区。目前，已形成装备制造、食品医药、轻工陶瓷三大主导产业集群和农牧高新产业集群的“3+1”产业集群。

创新能力上了新台阶。荣昌拥有93个国家和市级创新平台，让荣昌成为成渝城市群中名副其实的创新活力之城，科技型企业占比高达54.5%，战略性新兴制造业产值增长25.8%。

荣昌是渝西川东区域经济社会发展协作机制的创始成员，是首批国家产业转型升级示范区、国家知识产权强县工程试点城市、重庆市创新驱动发展示范区，被评为“中国年度最佳投资休闲目的地”。

成渝城市群几何中心的区位优势与政通人和的环境优势，让荣昌荣登中国十佳营商环境示范城市和最具增长潜力的新兴城市榜单。荣昌的目标是，到2020年，建成高质量发展的千亿级国家高新区。

荣昌爆发点：临空经济

荣昌是重庆市政府批复的“省际区域边贸中心”，交通的特殊性让荣昌有了后发潜力，而临空经济更是未来翅膀。

荣昌区位

当前，荣昌正在大力推进以国家货运机场为引擎的内陆开放高地建设，全力争取全国首个货运枢纽机场落户荣昌，加快构建“铁公水”于一体的多式联运交通体系。

荣昌货运机场得国家的大力支持，国家发改委将荣昌货运机场纳入西部大开发和中新互联互通重点项目统筹推进，并与海航集团、中铁集团、中建交通集团签署合作协议。目前，荣昌正积极开展临空产业规划，与新加坡、美国、德国临空经济项目进行对接洽谈，推动货运机场与西永保税区、寸滩港、果园港等开放平台和四川泸州、内江等地进行深度合作，构建“铁、公、水、空”立体多式联运体系，全方位打造国际物流枢纽。

而对于重庆第二国际机场，虽然还没有完全确定，但落户荣昌的呼声也很高，如果成真，那荣昌未来很可能凭借临空经济，迎来新增长点。

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北碚和合川哪个好，重庆各区GDP排名，渝北区第一荣昌区未来靠临空经济爆发

三大梯队，渝北区第一

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