上海通用sail,别克赛欧Sail 丨便宜、实用，20年前的热销平民车

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千禧年前后，拜加入了WTO所赐，国内汽车市场逐渐热闹起来，不少海外车企进军国内寻求合资，其中上海汽车集团SAIC就跟美国通用GM合资生产别克牌中型轿车新世纪Century，一炮打响，后来衍生出君威Regal，以及MPV车型GL8。

当然，伴随经济向好，普通家庭也开始有了购车需求，因此在2000年12月，别克赛欧初代型（Buick Sail）正式下线，售价10-12.5万元，以低廉的价格与合资的面貌，达成了不错的销量表现，甚至也出现了加价购车的现象。

赛欧初代型并非别克品牌自主研发的车型，而是美国通用整合资源，基于欧宝可赛二代型（Opel Corsa B）加多了个“尾巴”打造而来，由山东烟台工厂出厂。而同平台引进国内的，还有厢式货车版，被上汽仪征工厂生产，定名为赛宝Sabre。

参考：

上汽仪征牌赛宝Sabre 丨可可爱爱的欧式小货车

最开始的赛欧只有三厢版一种选择，而到了一年后的2001年11月，上海通用推出了赛欧的旅行车版本，名为赛欧S-RV，车内空间进一步得到拓展，虽说售价更高一些，达到12-13万元，但毕竟没什么对手，也获得了较高的市场接受度。

↑ 别克赛欧Sail的车头款式跟欧宝可赛Corsa B相似度极高，可以说是换了个中网而已。

↑ 由@爽儿拍摄，一台悬挂四川绵阳二手号牌的别克赛欧Sail S-RV旅行车，外观也保存得不错。

↑ 雪佛兰赛欧Sail S-RV旅行车，车尾视角。相比起车头，车尾的改动并不算太大。

除了在中国市场，由欧宝可赛Corsa B衍生来的三厢轿车也在墨西哥市场有销售，名为Chevrolet Chevy。

事实上，雪佛兰赛欧Sail初代型的竞争力并没有早期别克赛欧那么强，市场环境早就不一样了，于是在2007年前后就开始降价销售，到了2008年正式停产。

而到了2010年，雪佛兰赛欧二代型上市，虽然造型好看了一些，但销量也远没前辈那么优秀，2015年二代型的中期改款推出，名为赛欧3，最后在2019年前后正式停产，如今的科沃兹Onix，或许可以算是赛欧的后继车型。

（完）

参考：

各领风骚–赛欧VS千里马Ⅱ

https://auto.sina.com.cn/news/2004-02-24/57566.shtml

柔和之美–别克赛欧S-RV(图)

https://auto.sina.com.cn/news/2004-08-30/78052.shtml

回顾：

来自90年代的美式威风丨别克林荫大道初代型

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