起亚k5怎么样值得买吗,当年横空出世，如今全系拉胯，8万买辆开了四年的起亚K5值不值？

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的二手车检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

暑假开学了，校园里面的师生又开始忙碌起来。今天的客户大姐就是一名人民教师……的妈妈。是的，她是为刚刚考上教师的儿子买车，作为教师节的礼物。其实儿子所工作的学校在另一个郊县，离家有点儿远，也确实需要一辆通勤代步车。大姐还考虑到一个细节，买台车也方便儿子找女朋友。伟大的母爱呀！唉，看看我的妈，咋就没有人家这样的觉悟呀！

再看左前翼子板和前机盖，两个部件都没有拆卸更换钣金喷漆等情况，不错，是一个好的开始。另外需要给大家提醒一下，日韩系的螺丝松一下就会比较容易拧动，所以扭力小的螺丝松动痕迹会很小，甚至于没有。所以大家以后看车不能仅仅看螺丝的拧动痕迹，要多方面的相互佐证，才能更准确地判断。

客户大姐见我在后边来来回回研究，就走过来问我有什么发现，我把大概情况给她说了一下，她问我这种情况影不影响安全？我给她解释说：如果只是单纯的一块后围板的话，对于车辆安全的影响不是特别大，虽然也是国标事故车，但毕竟只是一块上下装置的铁皮，不能指望它在撞击的时候能起到特别大的作用！起决定性作用的还是两条纵梁以及车身内侧的骨架。大姐点点头，让我再看看其它地方。

没过两天就看到大姐在朋友圈晒了一台K5，芽兰豆秒赞，大姐主动发消息过来说儿子忙，不想再多花时间找车，然后让卖家便宜了一万块，把车买下来了！也就是说，8万6成交的，假如没有后围板的更换，这个车况的市场价一般在10万左右，比市场价便宜了1万多，各位看官，你们觉得合不合适呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

起亚K7见过吗？当年30万的韩系旗舰如今8万即可拥有，网友：凯尊

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