阿里入股申通快递,阿里33亿入股申通完成交割，占公司总股本25%

继2019年3月阿里首次以46.65亿元间接控制申通快递约14.65%的股权后，日前，阿里再次投资32.95亿元间接获得申通快递10.35%的股份。

2月8日晚间，申通快递（002468.SZ）发布公告称，公司股东分立暨权益变动完成，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东，通过上海德峨间接持有公司股份比例为25%。

截至2月9日，申通快递收报10.18元/股，上涨7.95%，总市值为155.84亿元。

阿里持有申通25%股权

新任总经理为阿里出身

2月8日晚间，申通快递公告显示，2020年11月24日，德殷德润已完成工商注销和新设分立程序，分立后的存续主体分别为上海德峨实业发展有限公司（以下简称“上海德峨”）及上海德润二实业发展有限公司（以下简称“德润二”）。

上海德峨注册资本为人民币79.6亿元，其中德殷控股认缴和实缴的出资为32.95亿元，占注册资本的41.40%；阿里网络认缴和实缴出资为46.65亿元，占58.60%。

分立完成后，上海德峨将持有382,700,542股申通快递的无限售流通股股份，占公司总股本的25%。

公告显示，2月7日，申通快递获悉，德殷控股已将其持有的上海德峨的41.40%股权转让给阿里网络，并已经办理了工商变更登记手续，上海市青浦区市场监督管理局已经出具了工商变更登记后的营业执照和准予变更（备案）登记通知书。至此阿里网络成为持有上海德峨100.00%股权的股东，通过上海德峨间接持有申通快递25%的股份。

2019年3月，阿里首次以46.65亿元的交易对价，获得德殷德润49%的股权，从而间接控制申通约14.65%的股权。

2020年9月，申通快递控股股东德殷投资及实际控制人与阿里签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里网络投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份。

此次协议完成后，阿里将累计间接持有申通快递25%的股份。

申通快递表示，本次权益变动是为了进一步强化上市公司与阿里巴巴体系的资本合作，推动双方利用各自的资源和优势，围绕快递信息系统深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等多方面开展业务合作，进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平。

本次权益变动将有利于上市公司优化股权结构，推动主营业务迭代升级，提升上市公司的长期盈利能力，让上市公司与全体股东共享企业发展带来的红利，推动上市公司可持续发展。

中金公司分析认为，申通快递与阿里可在信息系统、数字化升级、国内国际供应链业务和末端网络优化等方面实现协同效应。

申通快递董事长陈德军也曾公开表示，与阿里的合作将会持续推动申通信息化快速迭代升级。

值得一提的是，就在2月1日，申通快递宣布管理层换届，总经理由“空降”的王文彬担任，目标直指快递数字化转型。

据悉，王文彬于2007年至2019年期间分别担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，同时还在2015年至2020年期间任职菜鸟网络科技有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理。2019年至2020年兼任阿里巴巴集团CEO新零售特别助理。

阿里的快递帝国

“通达系”全部参股

阿里巴巴在快递行业频繁落子，不断加强对相关上市公司的股权投资。截至目前，整个“通达系”都与阿里有股权关系。

2008年，阿里斥资1500万元参与了百世快递（百世集团，BEST.US）的天使轮投资，随后多次增资。据2020年6月3日递交的SEC文件，阿巴巴持有百世集团1.42亿股股份，占百世A类股比例达37.2%，占其总股本33%，为最大股东。

2013年，阿里、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等共同组建菜鸟网络科技有限公司，阿里持股43%。2017年，阿里向菜鸟网络增资，持股比例上升至51%。2019年11月，阿里宣布通过增资与购买老股的方式，持有菜鸟股权增至约63%。

2018年5月，阿里、菜鸟网络与中通快递（ZTO）达成战略投资协议，以13.8亿美元获得其10%股权，成为中通第二大股东。2020年9月29日，中通快递（02057.HK）在港二次上市，阿里持股8.7%，拥有2.65%的投票权。

2019年3月，阿里向申通快递（002468.SZ）投资46.6亿元，通过投资母公司获得对方14.65%的股权。同年7月，阿里巴巴与申通股东签署股票期权协议，允许阿里巴巴或其指定的第三方在3年内收购申通两大股东持有的上市公司约31.35%的股权，收购价格达到99.82亿元。如果阿里行使全部的购股权，将以146亿元获得申通快递约46%的股权，成为公司的第一大股东。

2020年4月29日，韵达股份（002120.SZ）发布2019年年报，披露阿里已为公司第八大股东，持股2%。

2020年9月1日，阿里花了66亿元购买了圆通速递（600233.SH）实控人和创始人喻会蛟12%的股份，转让完成后，阿里在圆通速递的持股达22.5%，为公司第二大股东。

天风证券认为，阿里频发参与快递公司融资，在于快递行业竞争加剧，头部企业融资需求增强，阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看，阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。

业内认为，尽管阿里也持续买入其他“通达系”快递公司的股份，但申通快递极有可能成为继百世集团后另一家由阿里控制的头部快递公司。

没有完全站队阿里的快递公司有自己的想法。

中通在2019年开始试运营航空货运高端时效产品——星联航空时效件，还在东南亚多国布局快递网络。

中通对阿里生态的依赖心知肚明，在赴港二次上市的招股书中专门列出了一条风险提示：阿里巴巴可能在未来继续向公司的竞争对手投资，同时也有可能出于商业原因鼓励其平台上的卖家选择其他投资对象而非我们的服务。

圆通速递在今年初回复互动平台投资者疑问，表示来自拼多多的电商件占比达30%左右。

韵达一直不想站队，据媒体报道，创始人聂腾云家族称不想将公司控制权拱手让人。截至目前，阿里仍仅持有2%的韵达股权。

2月1日，德邦股份（603056.SH）非公开发行股票申请获得证监会审核通过。交易完成后，韵达股份将持有德邦股份6.5%的股权，为第二大股东。按照双方签署的战略合作协议，德邦与韵达的战略合作期限为3年。

红星新闻记者吴丹若

编辑邓凌瑶

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