宝马五系列大概多少钱-，宝马5系高配多少钱

预计50万起步，高性能纯电版宝马5系开启测试，内饰超奢华

奔驰近期EQ系列电车加速布局，让一起摆烂的宝马有些紧张，近期纯电版宝马5系车型i5 M60 xDrive开启紧锣密鼓的测试，该车定位高性能纯电车型，对标的是近期在国内热度颇高的特斯拉Model S Plaid，新车尺寸将迎来加长，对于国内车市相当讨好。作为纯电车型，该车也迎来崭新但是又不那么崭新的设计，但是相比奔驰EQE显然更高一筹。该车将在明年发布。

作为与奔驰EQE定位类似的车型，毫无疑问该车起步将在50万左右，同时高性能版车型不要对标具有赛道成绩在身的Model S Plaid，价格也将上升到90万左右，整体这个布局要比奔驰EQE更加完备。从测试车来看，宝马i5在设计延续了燃油车的理念，封闭式前脸保留了双肾用上，可以看到BBA的纯电车型都一样，极力保留油车最具有辨识度的前脸设计。

相比油车的5系来说，i5前脸的双肾修饰更加扁平化，两侧采用细缝式矩阵灯组，车头造型相当低趴，配合炭黑轮毂，战斗力强大。该车侧面具备丰富的立体条纹，大溜背以及轮毂见若隐若现的红色卡钳很抢眼。车尾延续了宝马经典的三段式尾灯。其实该车看起来没有多少纯电的感觉，反而更像是宝马的油车，跟特斯拉以及比亚迪的电车给人一种略微保守的感觉。

但是不管怎么说，这个设计相当有辨识度，并且再丑也不会比奔驰EQE更丑吧。同时该车内饰也得到曝光，新版宝马7系那样的双联屏设计，高性能版本的中控台引入了不少碳纤材质提升运动感。该车换用了电子拨动换挡，操作很清爽。整个内饰的质感不错，超奢华。当然放到目前纯电车型里头显得不是那么领先。再就是动力因素，也将此次宝马新车的亮点。

纯电车型由于天生的高性能给宝马带来的压力要比奔驰奥迪多很多，宝马没有更出彩的表现显然让车主失望。此次新车i5将搭载四驱双电机动力系统，最强爆发440千瓦，可以在极速以及加速方面与特斯拉model s较量。续航方面该车搭载101kW·h电池包，满电能跑600公里左右，是目前车市主流的水准。整体来讲，纯电版宝马5系内外设计上辨识度很高，但是新意不多，有点让人失望。

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