润滑油可以带上飞机吗(50毫升润滑油可以带上飞机吗)
最近十几年,军用无人机在许多局部战争中显示了越来越重要的作用,2020年发生的纳卡冲突,甚至被媒体称为“无人机打赢的战争”。作为航空大国的中俄,已经把退役的有人飞机改装成无人机来执行军事任务。
安2飞机
在最近的俄乌冲突中,西方媒体发现俄罗斯将一些安2运输机改装为无人机,有可能是充当诱饵来吸引乌克兰的雷达开机或者防空导弹发射,从而暴露位置;而中国更是将许多退役的歼6战斗机改装为无人机来执行多种任务,不久前,西方媒体就通过卫星照片发现,福建龙田机场停放有大批歼6无人机。最近有美国专家呼吁,我们也应该这么干。
歼6战机
8月10日,美国军事战略网站《岩石上的战争》发表专家文章,建议美国政府效仿中俄,研究如何将一些退役飞机,改装成无人机来执行军事任务,这对于美国来说是有优势的。
亚利桑那州图森市附近沙漠地区,建有世界上规模最大的“军用飞机坟场”,由戴维斯·蒙森空军基地管理,那里停放了4200多架退役飞机,从C-5、C-17、B-52这些大家伙,到F-14、A-10等这些作战飞机,应有尽有。而加州的“客机坟场”里,还有上千架退役的民航客机。
这些飞机,尤其是军用飞机,通常被分为四个类别,一类飞机经过维护,随时都能重新服役,被称为不侵害储存,不能拆除零件;二类飞机的状态较好,但零件可拆卸下来补充给现役飞机;三类飞机是养护最为频繁的,平均每30天就要保养一次发动机,保证润滑油正常流动;四类飞机等到零件拆解完毕后,就当作废品处理。其中能用的飞机占比还是挺高的。
波音747
这名美国专家认为,将一些飞机重新改装为无人机是必要的,虽然可能需要加装通信和控制设备和一些传感器,但成本应该不高。美国军队可以使用这些改装无人机充当侦察机、自杀无人机、诱饵等。作者甚至称,想象一下,如果把一架退役的波音747改装成自杀无人机,装满炸药,将对敌方造成多么大的心理压力;并且这类无人机的数量巨大,美军将拥有极大的优势。
但是作者没有想过的是,对于美国来说,改装退役战机,难点并不在技术上。很早之前,美国就把退役的F-4 、F-16改成过无人靶机。主要问题首先在于,飞机坟场上有大量的飞机是作为零部件捐献者来保存的,尤其是美国空军现役飞机中,有很多零部件都已经停产,维持长期服役的唯一希望,就是靠拆这些退役飞机。如果将这些飞机改装成无人机,势必会影响美军飞机的服役计划。
F-16战机
更重要的一点是,作者声称将这些有人机改造成无人机会非常便宜,这恰恰是美国各大军火商不愿意看到的。要知道军火商销售给美军的无人机都不便宜,印度采购MQ-9预警机时得到的报价是1亿美元一架,美军自己采购虽然便宜一些,但也得有数千万美元,这价格赶得上F-16这种有人战斗机了。
如果有小公司能用数十万美元的价格,将一架退役的F-16改装成无人机,大军火商的利益势必会被分走一部分。在美国政界、军界高层中布满各大军火商通过“旋转门”安插的“内应”时,这种便宜的项目可能会受到一定的阻力,虽然改装无人机并非不可能,但这其中确实存在一个美国国情问题。
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