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来源:深圳商报

近日,微博上一段“面目全非”的行李箱引起了热议。网友“释文文”在微博爆料称,他价值8000元的行李箱在经过托运的“旅程”后损毁严重,整个铝合金框架严重变形,表面也严重扭曲,已然报废。航空公司表示按照标准,只能赔偿500元,但该网友并不接受,目前双方还在协商之中。

7月7日,旅客文先生搭乘北京到深圳的国航CA1303航班结束后,向往常一样在行李传送带前等待自己的行李,却发现前面的人群有些骚动,甚至有人举起手机拍照。

8000元行李箱托运后爆裂!航空公司称只赔500元,然而…

他也跟着凑热闹往前仔细一看,发现眼前这个黑色的行李箱既陌生又熟悉,它表面布满划痕,箱体撕裂严重变形,金属外壳都被挤压得无法使用,这个行李箱经过托运的旅程后面目全非。

8000元行李箱托运后爆裂!航空公司称只赔500元,然而…

“难道是我的行李箱,不会吧?”当文先生凑近看时发现果然是他的行李箱,“我很无奈,也不知道该怎么表达更多的情绪,人生也是头一次,我希望这个事情得到妥善的解决。”

文先生随后找到航空公司,公司解释称行李是被机器损坏,并表示以国航的行李损坏赔付标准,最多只能赔偿500元。除了文先生,机场工作人员也表示诧异,称行李箱被如此严重的损坏他们也是第一次见。

文先生拒绝了航空公司500元的赔偿方案,并对记者说:“行李损坏是一个小概率事件,我们不能去回避它,但是事情既然已经发生了,航空公司应该以更加积极主动的态度去解决这件事情。”

我国合同法第十七章第三百零三条规定:“在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失,承运人有过错的,应当承担损害赔偿责任。”旅客与航空公司存在事实上的合同关系,作为承运人,如果行李在飞行过程中损坏,航空公司应该负起相应的责任。

根据国航官网上的规定:“对于符合《华沙公约》标准的航班,行李赔偿限额为每公斤17 SDR*。如行李的实际损失低于此标准,将根据行李的实际损失进行赔偿。非托运行李的赔偿限额为332 SDR。对于符合《蒙特利尔公约》标准的航班,将根据行李的实际损失进行赔偿。如果能提供适当证明,每名旅客托运和非托运行李的赔偿限额为1131 SDR。”具体金额应视当天汇率及旅客所乘航班而定。

在采访文先生的过程中,记者也亲眼见到了这个“惨绝人寰”的行李箱,行李箱表面布满划痕,四个金属护角上也满是深色痕迹,其中一个角被挤压至完全变形,显然不能再使用了。

8000元行李箱托运后爆裂!航空公司称只赔500元,然而…
8000元行李箱托运后爆裂!航空公司称只赔500元,然而…

文先生告诉记者,眼前这个面目全非的行李箱是花8000元买的,记者从行李箱的标签注意到,该行李箱是一家总部位于德国科隆的国际旅行箱品牌所制造,旗下旅行箱均使用铝镁合金和高科技聚碳酸酯材料打造。官网显示,文先生的同款行李箱价值8000元。

而对文先生来说,它的价值则远不仅如此。“这个行李箱其实是属于我女儿的。”可以看到,这个黑色的行李箱上贴着几只小熊贴纸,“箱子变成这个样子,我的女儿也很不高兴。我希望航空公司能承担责任,真正补偿我的损失。”行李箱在旅途中意外“夭折”后,文先生已购买新的行李箱,但他还是将这个伤痕累累的箱子留了下来。

记者联系国航相关负责人后,负责人解释称,目前已有专人负责相关的赔偿方案,他们将会密切联系文先生,并竭尽全力与他达成协商。

读创/深圳商报记者 黄磊 谢怡然(实习生)

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