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天安门吉普，北京大吉普的车多少钱_1

• 好文分享

最近北京的突发事件有点多，夹杂很多舆论报道，但是我发现身边的朋友并没有很担忧，仔细想想，在中国真的好安全，虽然避免不了生活的压力，但是能保证你生命的权益，好好活着比什么都重要。

军车军车，带你看看军用的一些车

国家的强大离不了科学发展观，正所谓工欲善其事必先利其器，军车的身影在身边出没，今天我们就一起看看这些强大的战争机器。

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一

我们这一代人当兵请愿的少了，跑毒吃鸡的多了，热情水涨船高，熟能生巧，由于这些车辆的特殊设定区别于一般道路行驶的汽车，也勾起了我探索的欲望。

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皮糙肉厚稳定性强的“绿皮车”就是我在游戏中的最佳选择，首先它的抗击打能力十分强悍，其次起步速度以及爬坡能力都相当出众，综合性能堪称NO.1。而吃鸡中的“绿皮车”现实当中的原型车就是生产于俄罗斯的瓦滋猎人。

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游戏中的瓦滋猎人提供了硬顶、软顶和敞篷三种版本，现实中也有多种车顶可供选择。当然，大部分买瓦滋猎人的朋友，都是奔着改装去的。

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方方正正的瓦滋猎人就是军用吉普的典型样式，硬派的风格、钢制的前保险杠、再配上两个实用的拖车钩，简单到不能再简单的车身配置（容易更换、降低成本），能力强悍所以被军方大量使用，也让其名声大噪。

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二

物依稀为贵，大街上过几辆奔驰宝马你可能眼皮都不会抬一下，如果一辆东风猛士从你身边驶过，那回头率，我相信不会差。

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东风猛士是我军第一个第三代的高机动性军车。实现了部队装备的跨越式发展，创造了中国汽车自主开发史上的奇迹。

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它继承了悍马的轮边减速系统、独立阶梯式大梁、防爆油箱、前后独立悬挂、带有分动箱前后传动轴的全时四驱系统，驱动轮为了提高越野能力采用了门式结构，传动轴在轮毂的上端而不是在传统的轮毂中心，采用盘式制动分泵布置在传动半轴上。

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“猛士”以民用版悍马H1为原型，以悍马vee的性能参数为目标，但不是简单的仿制，而是在目标车型基础上吸取其他车型的优点，对底盘设计和整体布局进行全盘优化，因此多项技术指标都超越了目标车型。

说完猛士说勇士，很多人对这两辆车有些分不清楚，名称相近可是车却大相径庭。

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勇士”是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。

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北汽勇士标志着继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研制和生产二代军车的企业。

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最重点的，猛士与勇士根本的定位就不同，猛士定位是一线高机动性搭载平台，而勇士在吨位上就相差甚远，定位在二线车型强调日常通勤使用。

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三

今天正值建军节，提起阅兵我印象中最近的一次是2017年8月1日的90周年阅兵仪式。各种先进的武器展现，铁骨铮铮的军人方阵，看的我热血澎湃，出于职业习惯，我特别注意了领导人阅兵车。

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阅兵车是BJ80的军标版，搭载的是2.8TDI直列四缸涡轮增压发动机，因为是柴油机的关系该车的最大马力为163马力，最大扭距是340N·m。搭载的是结构更简单、可靠性更高的6速手动变速箱。

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为了配合这次阅兵仪式，特地将BJ80改装成敞篷式，喷涂上数码森林迷彩涂装配合上原车就有刚性线条让整车非常的霸气威武。大尺寸的铝合金轮圈非常的亮眼，此外车身多处使用了镀铬装饰。

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四

从天安门广场的红旗到阅兵式的北汽，中国品牌也向全世界展示了民族企业的力量。

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可能有些人会嗤之以鼻，现在市场销量那么差还怎么去说强？

其实红旗作为中国车企长子，就像法国的DS，韩国的现代，有着深厚的民族情怀，是一种民族工业展现。销量可能不尽如人意，但是要清楚红旗的目标受众就不是寻常百姓，这个品牌更像一种超脱市场的象征。

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北汽其实也有些这样的因素，作为首都地方车企加持，很多人都对其有种恨铁不成钢的感觉，有句话说的好，打是亲骂是爱，北汽作为北京重点支持发展的企业，是可以承担大业的，基于此，北汽的未来也会突破屏障，实现突破。

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总结

再好的机器也需要人去驾驶，又是一年81建军节，又是平安的一年，中国的军人在默默的守护着这个国家。

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生逢不太平的世界，有幸安于太平的中国，建军节快乐！！！

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